Witajcie. Mam problem ze swoim A4. Mam je od ok miesiąca, zrobiłem ok 600km. Wydaje mi się że na początku było ok. Teraz gdy dodam gwałtownie gazu przy ruszaniu to auto idzie i nie widzę nic nadzwyczajnego. Ale gdy np jadąc na 2 lub 3 mając 2tys obr chce trochę mocniej przyspieszyć słyszę że przy uruchomieniu turbiny coś pierdzi, nawet nie piszczy i nie gwizda tylko jest to dzwięk jakby nieszczelnego układu wydechowego ale ewidentnie podczas uruchamiania sprężarki. Podłączyłem auto pod VAG ale nic nie pokazuje żadnych błędów.

Czy moje turbo odchodzi w zaświaty? Jak można to sprawdzić lub co wg mogę sprawdzić?

Dziękuje za wszelkie wskazówki. Pozdrawiam.

Zrób logi dynamiczne, 002+033, 115+118, i sprawdz szczelność dolotu.

Zrób logi dynamiczne, 002+033, 115+118, i sprawdz szczelność dolotu

Sprawdziłem węże do turba, od turba do IC i do przepustnicy. Nie widzę żadnych nieszczelnośći. Zrobiłem logi dynamiczne ale nie wiem czemu zaczynałem od 1200 i skończylem na 6500 a na wykresie jakoś tego nie widać. Ale może wystarczy, proszę o zerknięcie w wolnej chwili. Dziękuję.

http://vaglog.pl/log_206362.html

http://vaglog.pl/log_206364.html

Edytowane 1 Marca 201511 l przez kukiz18

Logi wyglądają dobrze, nic niepokojącego nie widać, turbo delikatnie przeładowuje przy ok 2,5 tys obr. ale moze tak być, może poprostu się przyzwyczaiłeś.

Logi wyglądają dobrze, nic niepokojącego nie widać, turbo delikatnie przeładowuje przy ok 2,5 tys obr. ale moze tak być, może poprostu się przyzwyczaiłeś.

Hmmm, może do mocy tak ale ten dzwięk przy ładowaniu mnie denerwuje :/ Tak jakby któryś waż przepuszczał i ciśnienie wychodzi na zewnątrz. Nie wiem może spróbuje go nagrać :/ I wtedy będzie wiadomo?

Tak przy okazji, czy można bez hamowni wgrać jakaś delikatnie mocniejszą mapę do tego silnika tak powiedzmy na 180koni?

zobacz jak wyglada wydech plecionka wydechu, najlepiej z kanału

Wymieniona 3 dni temu, rozleciała się, teraz wszystko szczelne a dziwny dźwięk pozostał.