Witam

Mam problem z odpalaniem mojego audi a4 b5 1.8 t. Postoi pare godzinek i musze nim krecic az w koncu zalapie i sie dlawi przez chwile i po chwili wyrownaja sie obroty, tak jakby cewki nie dawaly iskry(zaznaczam ze swiece wszystkie wymienione i cewki takze). Mam podejrzenie czujnika walu korbowego ale nie wiem czy jest to dobry trop. Mam nadzieje ze mi ktos pomoze.

Z gory dziekuje

Może jakiś przewód paliwowy jest nieszczelny, i zanim dopompuje paliwo to musisz tak kręcić?

a próbowałeś awaryjnego odpalania na lpg?
u mnie jak padł czujnik wału to nie odpalił wogóle ani na lpg ani na pb
jak cewki i świece nowe to może faktycznie któryś czujnik albo pompa paliwa nie daje wystarczającego ciśnienia i dlatego długo kręci

aaa i przenieś temat do właściwego działu

Uszczelka reduktora gazu może być winna.

Jesli nie ma szczelności, to gaz przedostaje się do kolektora dolotowego.

U mnie mam podobnie, ale jeszcze odpala.

W kolektorze dolotowym zbiera się gaz i odpalasz silnik ze stanu "zalanego", czyli ma dużo gazu dochodzi jeszcze benzyna i nie może sobie poradzić.

Zbieram się z wymianą u siebie. Ale zrobię to pewnie dopiero przy przeglądzie instalacji.

Przenieś temat do odpowiedniego działu.