Błąd EGR - jak wymontować zawór?

[poczekaj 1]

Zrobiłem już 2000 km od wyprogramowania i zaślepienia EGR. Wszystko jest dobrze, samochód jeździ, błąd nie wyskakuje. Czy lepiej się zbiera z dołu, to trudno stwierdzić.

[beny2303 4]

No u mnie zdecydowanie lepiej

Jak spokojna jazda to brak mocy z dołu ( brak natychmiastowej reakcji ), ale bardziej agresywna i autko idzie jak należy

Kolektory odpuściłem jak na razie.

Dla mnie zmiana na plus

[boban 0]

No u mnie zdecydowanie lepiej

Jak spokojna jazda to brak mocy z dołu ( brak natychmiastowej reakcji ), ale bardziej agresywna i autko idzie jak należy

Kolektory odpuściłem jak na razie.

Dla mnie zmiana na plus

a dawaliście jedną zaślepkę "od góry", czy też drugą "od dołu" bo różne zestawy można zakupić ??

[beny2303 4]

Mi w 3.0 wystarczyła jedna zaraz przed EGR + zmiana mapy!

[poczekaj 1]

A ja nie wiem. Oddałem do zakładu i tam mi zrobili.

[Golek 0]

W dniu 30.06.2015 o 17:25, beny2303 napisał:

No u mnie zdecydowanie lepiej

Jak spokojna jazda to brak mocy z dołu ( brak natychmiastowej reakcji ), ale bardziej agresywna i autko idzie jak należy

Kolektory odpuściłem jak na razie.

Dla mnie zmiana na plus

Po usunięciu nie kopci więcej auto?? 

Edytowane 26 Kwietnia 2021 przez Golek

[Golek 0]

Po usunięciu EGR nie kopci wam auto? Jestem przed takim zabiegiem, dodam że dpf mam już usunięty 

[Amano 2]

Mam wprawdzie 2.7TDI, ale mam usunięte klapy wirowe, DPF i EGR i nic nie kopci dodatkowo CHIP. Zastanów się nad usuwaniem EGR. Ja usunąłem i chyba będę go włączał i czyścił chłodniczkę. Samochód się bardzo powoli nagrzewa przy temp. +5*C trzeba z 15km, żeby złapał 90*C. Termostat miałem niedawno wymieniany, chyba, że w tych silnikach jest coś jeszcze co dogrzewa silnik... ?