Witam. Mam taki problem. Zaswiecila mi się kontrolka "check" komputer wskazywał błąd na świecy na 3 cylindrze. Wymieniłem wszystkie cztery świece a błąd wykasowalem. Na drugi dzień znowu mi się Zaswiecila kontrolka trzeciej świecy. Ponadto auto przu nagrzanym silniku stuka o lekko telepie. Sprawdziłem komputerem dawkowanie wtryskow i jeden odstaje od innych. Np trzy mają mg na poziomie -0,5 a czwarty rośnie do +3.00 i potem spada do +2 i tak ciągle. Spróbuję jeszcze dodać do paliwa olej do czyszczenia wtryskow. Mieliście takie problemy? Co powiniem zrobić? Jaka cena wtrysku i koszt wymiany? Help me.

Wymień wtrysk lub przed wymianą zamień miejscami i będziesz miał diagnozę.

To że wymienić trzeba będzie jest mi wiadome. Jaka cena nowego?

napisz numer pompowtrysku a dowiem się dokladnie

Hej,

Ja mialem podobny problem tylko, że pierwszy pompowtrysk mi padł i auto calkowicie nie chcialo odpalic. W moim aucie nowy pompowtrysk kosztuje ok 2300zl lecz ja poszedlem latwiejsza droga i dalem zepsuty do regeneracji koszt 300zl oraz robocizna 300 zl. Auto na chwile obecna odpala bez problemu.

To że wymienić trzeba będzie jest mi wiadome. Jaka cena nowego?

To co napisałeś nie jest wcale takie oczywiste, przy objawach takich jak masz, to najbardziej podejrzane są uszczelniacze pompowtrysków, szanse na uszkodzoną pompkę są poniżej 20 %

Nie masz w opisie kodu silnika, to co napisałem może nie być prawdą w silnikach z pompkami piezoelektrycznymi (BRD)

Wymień uszczelniacze a przy okazji zamień miejscami pompki z cylindrów o najniższej i najwyższej korekcji, po tej naprawie będziesz wiedział czy czekają Cię większe wydatki ​

bez sensu -skoro nie uszczelnia na 4tym i korekcja jest w górze to myślisz ze ugnieciony oring dobrze będzie trzymal jak np.PDka wlożysz na 1szy cyl. ? Jakoś w to wątpię + do kompletu stukanie podczas pracy...

Edytowane 26 Marca 201511 l przez SotoM

To że wymienić trzeba będzie jest mi wiadome. Jaka cena nowego?

To co napisałeś nie jest wcale takie oczywiste, przy objawach takich jak masz, to najbardziej podejrzane są uszczelniacze pompowtrysków, szanse na uszkodzoną pompkę są poniżej 20 %

Nie masz w opisie kodu silnika, to co napisałem może nie być prawdą w silnikach z pompkami piezoelektrycznymi (BRD)

Wymień uszczelniacze a przy okazji zamień miejscami pompki z cylindrów o najniższej i najwyższej korekcji, po tej naprawie będziesz wiedział czy czekają Cię większe wydatki ​

Grzesiu przeczytaj jeszcze raz fragment zaznaczony pogrubioną czcionką

Aaa dobra... :$ łOKej...