Hej,

Panowie mam problem a niestety każdy mechanik w okolicy ma dosyć późne terminy na naprawę

Otóż - odpaliłem dzisiaj samochód, przejechałem jakieś 2 km, i auto bez niczego zgasło.

Zdążyłem wjechać na parking ale odpalić to już dopiero po około 5 minutach i odpalanie takie specyficzne jakby zapowietrzony układ.

Po kilku próbach dopiero silnik zaczął normalnie kręcić i wchodzić na obroty. Akurat miałem rezerwę i 50km do zera. Po odpaleniu samochód chodził idealnie - szybko na stację i zatankowałem.

Następnie jadę do pracy i po 20 km znów sytuacja identyczna, dodam, że podczas drogi zero problemów. Przyspieszenie OK, spalanie w normie, na biegu jałowym 0,7 l/h. Nagle dodaję gaz a on zdechł, pobocze i chyba z 10 prób odpalania - przy ostatniej silink zaczął kręcić i coraz mocniej aż w końcu odpalił z problemami jak przy -30 stopniowym mrozie. Dojechałem do pracy no i głowie się co się dzieje.

Muszę szybko auto naprawić ponieważ postój na środku miasta w godzinach szczytu to tragedia.

jakieś sugestie?

witam a czy przed zgaśnięciem miga może kontrolka od świec?

Niestety nie miga, żadnych dodatkowych objawów czy sygnałów na desce rozdzielczej.

Niestety w moje rękach jeszcze b8 nie miałem ale takie same objawy miałem w golfie na pd i okazało sie że set w baku jest uszkodzony na twoim miejscu zaczął był od tego. A zatankowałeś do pełna czy za 50 zł??

Tankowalem za 100 zł. Jaki set ? Nie bardzo rozumiem

a nie zacioglo ci przpadkowo syfu z baku

Edytowane 23 Marca 201511 l przez lukas309

Nie mam zielonego pojęcia. Myslalem,ze bez diagnostyki ktoś ewentualnie posłowie co może być nie tak.

jutro do tankuj do pełna i jak będzie ok przez jakieś 100 km to znaczy ze problem jest z setem tak jak pisałem wcześniej

Wymień też filtr paliwa.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/308304-silnik-nie-odpala-opilki/

Hej, po około miesiącu od tej przygody jest wszystko ok. Auto jeździ, odpala zero problemów. Jakieś cuda.