Witam. W weekend wycieraczki odmówiły posłuszeństwa, padł najprawdopodobniej silniczek bo na "sucho" także nie kręci. Wczoraj kurier przywiózł mi nowy silniczek, dzisiaj go założyłem i okazało się, że działa tylko 3 (najszybszy) bieg wycieraczek. Próbowałem również sam silniczek (bez mechanizmu) ale efekt taki sam. Sprawdziłem miernikiem czy dochodzi prąd w kostce. W dwóch środkowych pinach prąd dochodzi, w dwóch pozostałych nie ma prądu niezależnie od położenia manetki wycieraczek. Bezpiecznik nie jest spalony. Czy może być to wina przekaźnika ?

No jeśli prąd nie zmienia sie we wtyczce to cos po stronie samochodu. Może to być przekaźnik może też to być wina samej manetki.

A przekaźnik jaki powinien mieć numer ?

Witam.

Temat trochę stary,a nie chcę zakładać nowego.

Mam ten sam problem co kolega Lechotek,mianowicie wycieraczki działają tylko na najszybszym biegu.Cały mechanizm jest przeczyszczony i nasmarowany.Generalnie w internecie napisane jest ,że przekaźnik 377 odpowiada za wycieraczki.W moim aucie nie ma takiego przekaźnika.Jest za to przekaźnik o numerze 229 który równierz odpowiada za wycieraczki.

Jestem zielony w temacie i dzisiaj podczas grzebania w aucie wyciągnąłem sobie ten przekaźnik i przeczyściłem blaszki.Zero efektu.Najlepsze jest to,że po wyjęciu tego przekaźnika wycieraczki nadal pracują na najszybszym biegu.Czy ktoś może powiedzieć o co tu chodzi?

Pozdrawiam.

Przekaźnik jest jeden , nie ważne jaki ma numer , albo jest dobry albo nie. Natomiast prędkość jest zależna od zasilania silnika. Dlatego idzie do niego nie dwa a kilka przewodów. Proponuję przeglądnąć kostkę silnika. W niektórych modelach przy silniku jest specjalna opornica odpowiadającą za zmianę szybkości obrotów. Tak czy siak nie zawadzi pooglądać silniczek.