Jak nie planujesz 300 km w aucie to zostaw puszke.

Raczej nie planuje, zastanawiam sie jedynie na chipem. A wstawiac do kata rurke czy zostawic po prostu puszke. Mam kolege spawacza wiec jesli bedzie to lepsza opcja to moge to zrobic za niewielka kase.

Witam! podpinam sie pod temat ze swoim problemem

Od pewnego czasu moje 1.8T wchodzi w tryb awaryjny, kod błędu 17536 (P1128 Bank 1 powietrze adaptacyjne mieszanki (mult.)system zbyt ubogi)

Test szczelnosci dolotu zrobiony, sonda lambda wymieniona

tu są moje logi nie wiem czy dobre (pierwszy raz robilem logi) 3bieg 1.500rpm do 6.500rpm

Proszę o analize i z góry wielkie dzięki http://vaglog.pl/log_215712.html

A wiec podsumowujac. Katalizator wybity, zamontowana pusta puszka. Auto hula az milo, poprawa znaczaca, super wkreca sie na obroty i ciagnie do samego konca;). Jak bede mial chwile czasu to wrzuce logi po wycince. Dzieki serdeczne Lukasz za pomoc, a Marcinowi za turbawke. Pozdrawiam

Log 115 po usunieci katalizatora:) http://vaglog.pl/log_216350.html

Teraz turbo ładuje perfekcyjnie sprawdz jeszcze sobie zawór dv bo jest podbicie cisnienia po zdjęciu nogi z gazu.