Hej

1. Czy FIMC w CAPA jest taki sam jak w CCWA?

2. Z tego co zrozumiałem FIMC z A6 C7 biturbo pasuje prawie p&p do CAPA. (trzeba przyciąć rurę o 2 cm od strony pasażera). Pierwsze pytanie wynika oczywiście z tego, że mam CCWA ;-).

EDIT:

odpowiem:

1. TAK, jest ten sam.

Edytowane 6 Kwietnia 201511 l przez winczako

Polecam ten wątek w temacie zabaw z FMIC http://www.audizine.com/forum/showthread.php/426556-B8-A4-intercooler-comparison-thread/page4

Ja właśnie kupiłem z 3.0 tdi z a4 - opis w wątku o moim Allroad: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/305795-b8-allroad-20-tfsi-drive-select-s-tronic/

Mamy w ofercie kilka wersji colerów customowych oraz dedykowanych do A4 b8. Wystarczy napisac do jakiej mocy, jaki silnik i z pewnoscia cos dobierzemy.

Mamy w ofercie kilka wersji colerów customowych oraz dedykowanych do A4 b8. Wystarczy napisac do jakiej mocy, jaki silnik i z pewnoscia cos dobierzemy.

dzięki za info

pewnie jakieś kilkanaście kucy przybywa co ?

Chyba już nie chce mi się bawić z dłubanie w A5

Nawet jak będzie pprzyrost kilkunastu koni to na drodze jest to nieodczuwalne

A tak na marginesie to będę się już powoli rozglądał za C7 lub A7 więc nawet gdybym jeszcze rok latał to nie wiem czy jest sens walczyć o te kilka kucy

jak uważasz ? jakie koszta względem przyrostu ?