Wymieniłem wczoraj te uszczelnienia.

Ten zimering jest cholernie ciężko wymienić. Najpierw go osadzić prosto, potem wsunąć ośke tak żeby wskoczył na rowek w ośce.

Taka uwaga ode mnie, pompa rozkłada się na 3 części, ja niestety ogarnąłem to dopiero jak wyciągnąłem ośke, przez co nie mogłem obejrzeć z drugiej strony na ile wystaje trzon z zimeringu. Niestety nie mam teraz pewności czy dobrze osadziłem ośke w tym uszczelnieniu. Wszystko okaże sie na dniach

Dlatego Wcześniej pisałem o tym cholernym uszczelniaczu jego wymianie...

A jakiś patent jak to prawidłowo osadzać?

Do każdego uszczelniacza do każdego podzespolu/elementu, producent ma swój przyrząd na który zakłada uszczelniacz, przykłada go do obudowy i bezpiecznie uderzając młotkiem osadza w obudowie podzespolu bez obaw że cos zostało uszkodzone.

Ja niestety nie posiadając takiego pobijak żywam tylko młotka i nasadki sztorcowej 16mm...

No ja tak samo sobie radziłem - młotek i nasadki

Zostawiłem sobie stary uszczelniacz aby dać tokarzowi żeby wytoczył mi taki trzpień do osadzenia tych uszczelniaczy...Tylko ciągle nie mam czasu aby do niego z tym jechać...

Edytowane 26 Grudnia 20169 l przez SotoM

A powiesz mi jeszcze w ktôrym miejscu jest ten mały czarny oring?

prawdopodobnie pod przykrecany do obudowy króciec podcisnienia... zawsze tez mi zostaje ten oring , alum.podkładka i te za długie śruby.

No też mi sie tak wydaje.

A co do podkładki to ona jest pod ten korek spustowy

To jest zaślepka -miejsce na spr ciśnienia paliwa

Hehe no tak nie wiedziałem jak nazwać

Mógł ktoś podesłać zdjęcie w którym miejscu znajduje sie ta pompa? Chodzi o silnik BRD.

Wysłane z s7

Za silnikiem (od strony podszybia), na samej górze, można powiedzieć, że okrągła, dochodzą do niej chyba 3 węże

Panowie mam wymianie filtra paliwa okazało się że w paliwie/ropie znajduje się olej. Jak się domyślam problem dotyczy pompy vacum (03G145209C).

Mam do Was pytanie - Czy zakup poniższego zestawu naprawczego i wymiana tych uszczelnień rozwiąże problem przedostawania się oleju silnikowego do ropy? Jak było w Waszym przypadku? Macie ktoś w tym temacie jakieś doświadczenie?

http://www.dieselcars.pl/662,p1460182-5882-f009d00069-f009d02009-f009d02804-kpl-naprawczy-uszczelek-pompy-wielofunkcyjnej-03g145209-03g145209c-03g145209d-03g145215a-vacum-pompy-audi-seat-skoda-volkswagen-2-0-tdi.html

 

Witam, podepnę się pod temat walcząc z problemem znikającego oleju. Co 5000km muszę dolewać 1L. Oliwka to Castrol EDGE 5W40.

Zlałem paliwo z filtra i wygląda to tak:

Chciałbym zmienić uszczelniacz w pompie vacuum, ale czy te zestawy się różną ? Mam pompę BOSCH 03G145209

http://www.dieselcars.pl/662,p1460182-5882-f009d00069-f009d02009-f009d02804-kpl-naprawczy-uszczelek-pompy-wielofunkcyjnej-03g145209-03g145209c-03g145209d-03g145215a-vacum-pompy-audi-seat-skoda-volkswagen-2-0-tdi.html

http://www.dieselcars.pl/507,p1460182-f009d00069-f009d02009-f009d02804-kpl-naprawczy-uszczelek-pompy-wielofunkcyjnej-03g145209-03g145209c-03g145209d-03g145215a-vacum-pompy-audi-seat-skoda-volkswagen-2-0-tdi.html

23 godziny temu, madjaro napisał:

Witam, podepnę się pod temat walcząc z problemem znikającego oleju. Co 5000km muszę dolewać 1L. Oliwka to Castrol EDGE 5W40.

Zlałem paliwo z filtra i wygląda to tak:

Chciałbym zmienić uszczelniacz w pompie vacuum, ale czy te zestawy się różną ? Mam pompę BOSCH 03G145209

http://www.dieselcars.pl/662,p1460182-5882-f009d00069-f009d02009-f009d02804-kpl-naprawczy-uszczelek-pompy-wielofunkcyjnej-03g145209-03g145209c-03g145209d-03g145215a-vacum-pompy-audi-seat-skoda-volkswagen-2-0-tdi.html

http://www.dieselcars.pl/507,p1460182-f009d00069-f009d02009-f009d02804-kpl-naprawczy-uszczelek-pompy-wielofunkcyjnej-03g145209-03g145209c-03g145209d-03g145215a-vacum-pompy-audi-seat-skoda-volkswagen-2-0-tdi.html

obojetnie który wezmiesz to bedzie dobry - to tylko producenci.

 

Witam.

Czy ten brud w paliwie to olej?? Pojemnik stal cala noc i zrobil sie czarny osad na dnie..

https://zapodaj.net/34c89528c75e2.jpg.html

https://zapodaj.net/f1f38eb9af5fc.jpg.html

Nie wiem co to jest...jak olej by byl tak by to wygladalo? Pompa tandeowa do roboty?

??

Witam.

Czy ten brud w paliwie to olej?? Pojemnik stal cala noc i zrobil sie czarny osad na dnie..

https://zapodaj.net/34c89528c75e2.jpg.html

https://zapodaj.net/f1f38eb9af5fc.jpg.html

Nie wiem co to jest...jak olej by byl tak by to wygladalo? Pompa tandeowa do roboty?

Dziś właśnie robiłem z tą pompą. Paliwo w fltrze miałem dużo ciemniejsze. U ciebie najprawdopodobniej też będzie do roboty pompa. Pzdr

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ale ten brud jest po 2 tys od wymiany filtra paliwa..

Ale dzieki za odpowiedz i zainteresowanie :-)

Wstepnie kupie sobie chyba ten zestaw naprawczy na allegro.

A Ty kupowales nowa pompe??

Edytowane 1 Maja 20188 l przez Gremlin0209