Wygłuszenie dzrzwi

[marcinstudio1 0]

Czy wygłuszenie dzwi matą daje wymierne kożyści w jakości dzwięku ? Proszę o poradę , jeśli tak jaką matę zastosować .

[rookie1984 1]

Cześć

Jeśli pozostajesz przy seryjnych głośnikach to bardziej skup się na usztywnieniu boczka, bo na nim one wiszą. Proponuję 3-4 warstwy żywicy poliestrowej, zbrojonej włóknem szklanym. Tak mam u siebie. Efekt jak najbardziej wymierny. Na zbrojenie kleiłem najzwyklejszą dekarkę (dokładnie to TYTANa w kolorze czerwonym).

[marcinstudio1 0]

Cześć

Jeśli pozostajesz przy seryjnych głośnikach to bardziej skup się na usztywnieniu boczka, bo na nim one wiszą. Proponuję 3-4 warstwy żywicy poliestrowej, zbrojonej włóknem szklanym. Tak mam u siebie. Efekt jak najbardziej wymierny. Na zbrojenie kleiłem najzwyklejszą dekarkę (dokładnie to TYTANa w kolorze czerwonym).

Głośniki jak i radio wymienione , spodziewałem się dużej poprawy dźwięku , jest lepiej ale szału niestety nie ma.Subwoofer został oryginalny . Jeszcze jakieś sugestie ?

[nina_chudu4 0]

Cześć ,co za radio i co za głośniki założyłes ??

[marcinstudio1 0]

JVC KD-X50BT MULTIKOLOR USB MP3 BLUETOOTH ,głośniki Hertz

[nina_chudu4 0]

To sie nie dziw ze jest taki efekt seria moze lepiej zagrac

[marcinstudio1 0]

Jak by seria lepiej grała to bym nie wymieniał.

[MAGIC87 7]

co prawda ww audi nie wygłuszałem, ale robiłem to w poprzednim aucie...

Była przepaść w porówaniu do drzwi bez wygłuszenia

a wygłuszałem zwyklą matą dekarską

[marcinstudio1 0]

Więc wszystkie dzwi wygłuszone matą bitumiczną.Jakość dźwięku uległa znacznej poprawie i do wnętrza dociera mniej szumu podczas jazdy.

Edytowane 26 Kwietnia 2015 przez marcinstudio1

[irzyk 1]

Niestety w A4 jest kijowo z wygłuszaniem ponieważ głośniki są przymocowane do boczka a nie do konstrukcji drzwi.
Jak wygłuszyłem w Omedze to efekt już był na mizernym seryjnym audio bo z drzwi dało się zrobić komorę jak w kolumnie głośnikowej a w Audi raczej takiej opcji nie ma.

[nina_chudu4 0]

w Audi raczej takiej opcji nie ma.

jest tylko sporo pracy i kasiorki to kosztuje

[kam2 2]

No ale potem o tej kasiorce szybko, bardzo szybko się zapomina

[pawelobr 0]

Ja robiłem na dachach miałem dużooooo blachy płaskiej, i maty , powycinałem sobie takie paski z blachy szerokosci ze 3cm i zrobiłem taką pajęczynkę, żeby mata sie lepiła, potem opalarka grzeje sie matke przykleja potem całość ogrzewa wygładza az klej wychodzi po krawedziach i nie ma bata ze sie odklei czy tam spłynie( w sumie może po lecie sie wypowiem), ogólnie jak na amatorke efekt jest oszałamiający, niepotrzebnie kupowałem suba żebym najpierw wygłuszył to już bym suba nie kupił

[kam2 2]

...można takie paski (szczęśliwi czasu nie liczą) można i tak, myślę że jednak szybciej !

[pawelobr 0]

Ja prd , czy szybciej to nie wiem, a ta blacha jak podkrecisz nie brzeczy ci? przecież to taki płat xD

[kam2 2]

hehehhehe.....szybciej szybciej, tego nie sprawdzałem czy drga choć bez następnych warstw maty po odpowiednim skręceniu jest bardzo sztywny ale na koniec idzie mata, pianka więc nie ma mowy o drganiu.

Edytowane 25 Maja 2015 przez kam2

[pawelobr 0]

No to elegancko , Twój sposób na pewno pewniejszy jeśli chodzi o stosowanie mat dekarskich

[rookie1984 1]

Temat z blachą bardzo trafny podobno. Ja jednak miałem na celu nie zwiększać niepotrzebnie wagi drzwi i przede wszystkim w razie konieczności przeprowadzenia ewentualnych napraw pozostawić sobie dostęp do ich wnętrza.

Kilka osób słuchających mojego auta pytało czy jest sub w bagarku, a jak do tego dodawałem że głośnik trzyma się na boczku to już mało kto dawał wiarę.

A4 B5 to niewdzięczne auto jeśli chodzi o drzwi ale też daje duże pole do manewru Można komory, można usztywniac boczek, można ładowac blachę ... co by nie robić trzeba się trochę namęczyć, a wcześniej przemyśleć i przekalkulować koszty.