.

Edytowane 24 Stycznia 201610 l przez Romek.A4

Bardzo ładny sedan.

Popraw opis bo piszesz o pompie wody a robiłeś pompę oleju.

Powaga spalanie w cyklu mieszanym masz 5,5 l/100 km? U mnie to nie realne. Ja średnie w cyklu mieszanym mam 8,2 l/100 km ale mam automat i 2.0 tdi BPW.

Edytowane 21 Kwietnia 201511 l przez manian

Dzięki już poprawiłem. Tak jest w trasie na przy ekonomicznej jeździe fis wskazuje na 4,3-4,5l, w mieście w podskokach do 7-7,5l. Średnia ostatniego tankowania wyszła 5,5l chociaż było 70% trasa 30% miasto. Co do spalania zobaczę teraz bo dużo więcej bujam się po mieście. Brak DPF też pewnie robi swoje ( nie był wycinany, fabrycznie brak).

Ładne A4 ,fajny kolor. Ma potencjał.

Ale silnik Życzę ci z nim dużo szczęścia,bo w BLB lubi coś wyskoczyć że tak to ujmę

Ja mam BLB i jakoś prawie trzy lata nic nie wyskoczyło, tak więc silnik jak każdy inny a jak zrobiłeś napęd pompy oleju to raczej nie ma co się dziać, tym bardziej przy tym przebiegu jeśli jest faktyczny jak piszesz. Sprowadzane mają na ogół ok 200tys, kręcone z 300 - 400 tys jak wszyscy twierdzą tak więc tylko jeździć. Szerokości!!!!

Ps. Skoro i tak był u lakiernika szkoda że od razu nie dałeś zewnętrznego pakietu s-line, zmienia auto nie do poznania.

Edytowane 22 Kwietnia 201511 l przez Bieniu

auto to auto i jak to z mechaniką bywa zawsze coś może wyskoczyć ale jakoś do awaryjności bym się nie skupiał.

Przy używce to zawsze loteria.

Niech służy

Ładny kolorek i jedyny słuszny silnik z 2.0tdi w b7

Dzięki Panowie za dobre słowa. S-line mógł być dołożony ale żeby miało to ręce i nogi musiałbym zmienić dodatkowo wszystkie listwy + klape bagażnika. Za dużo grzebania a i z wlepą by się później nie zgadzało. Aktualnie padła poduszka pod silnikiem ( ta bez czujnika). Wylał się z niej olej, w piątek leci na wymiane.

Gratki furki! Dobrze, że wymieniłeś napęd pompy oleju teraz tylko jeździć i rezać!

Fajny pocisk ja moją zawirusowałem,wpadło pare drobiazgów i chce mi sie teraz zaje...ście głośnej dwurury Kminimy z kumplem jak to ugryść

Obecnie pocisk zawitał u mechanika. Wymiana sprzęgła sprężarki oraz jej uszczelnienie. Nie wiadomo dlaczego na łączeniach wyciskał się olej. Jak wróci wpadną jakieś fotki.

.

Edytowane 24 Stycznia 201610 l przez pitasss10

No kiepawo ten Pioneer tu wygląda... fabryczne tez często miało bluetooth

Ladne autko Do drl kup białe żarówki, ja kupilem osram cool blue hyper, a w przyszlym miesiacu kupuje modul do drl mozesz podac link z ktorego kupowales?

.

Edytowane 24 Stycznia 201610 l przez Romek.A4

tablica postojowki srodek - tylko od kolegi tomnik z forum jesli moge Ci polecic ja do mijania mam superwhite h7 4200k barwa, swieca elengancko na bialo do drogowych mam kupione osram cool blue hyper 5000k tak jak mowilem ja z innej aukcji bede kupowal, razem z clh

Ten moduł też jest z clh, ten jak i wszystkie inne zintegrowane z DRL mają jak dla mnie minus nie do przejścia. Mianowicie clh załącza się niezależnie czy to dzień czy wieczór. Jest to ponad 100Watt średnio 8-10 razy dziennie ( zamykanie i otwieranie jako 2 ) co już napewno wpływa na aku. Sam mam zamiar kupić CLH ale tylko z wbudowanym czujnikiem oświetlenia.

Co do ledów oczywiście że będą od kolegi z forum

ładne auto bezawaryjności ..