Witam, wczoraj po podpięciu pod vcds miałem błąd 17536 fuel trim: bank 1; system too lean P1128 - 001 upper limit exceeded; intermittent.

Auto śmiga na LPG, jednak logi mam tylko na benzynie, ponieważ pierwsze robiłem na LPG, a potem na benzynie i mi je po prostu podmieniło zamiast utworzyć nowe. Jeśli trzeba, zrobię jutro na LPG jeszcze raz. Ogólnie z rana mam nierówne obroty na ssaniu, jakby nie chodził na wszystkich cylindrach plus kopci na biało. Da radę wyczytać coś z tych logów?

Grupa 002, 033: http://vaglog.com/log_214448.html
Grupa 003, 115: http://vaglog.com/log_214449.html
Grupa 020, 118: http://vaglog.com/log_214450.html

Dziękuję z góry za porady.

Filtr powietrza to czysty jest ?
Mało na przepływie masz

Wymienialem filtr jakieś 3 tys km temu.

Przepływka za mało wskazuje, jeśli dolot szczelny to do wymiany.

Ile powinna modelowo pokazywać? 120?

Około 134 g/s
120g/s to dla 150 konnego

Zrobiłem dziś logi na LPG

Grupa 002, 033: http://vaglog.com/log_214448.html
Grupa 003, 115: http://vaglog.com/log_214449.html
Grupa 020, 118: http://vaglog.com/log_214450.html

Jakieś sugestie? Jak lambda? Po logach czytałem błędy i ponownie miałem błąd 17536.

Na porannym rozruchu mam taki oto dymek.

Wymiana przepływki chyba nieunikniona jesli dolot szczelny.

Byłem dziś w euro car parts i kupiłem przepływomierz Boscha. Dostanę 36 funtów z powrotem jeśli oddam swój stary przepływomierz. Nie jest fabrycznie nowy a jedynie odnowiony przez Boscha. Otworzyłem pudełko, a on nawet nie jest wyczyszczony, przynajmniej z zewnątrz tego nie widać... Numer się zgadza. Założę go jutro i spróbuje zrobić na nim logi. Mam nadzieję że nie zrobili mnie w balona lub ewentualnie nie dostałem w pudełku czyjegoś starego przepływomierza...

Logi na nowej przepływce

Grupa 002, 033: http://vaglog.com/log_214735.html
Grupa 003, 115: http://vaglog.com/log_214736.html

I stara jeszcze raz po 2 godzinach. Okazało się że nie dolot nie był dobrze spasowany.

Grupa 002, 033: http://vaglog.com/log_214769.html
Grupa 003, 115: http://vaglog.com/log_214770.html

Edytowane 26 Kwietnia 201511 l przez Rafal2222

Ta nowa przeplywka wskazuje generalnie lepiej niz stara ale nadal cos mu dolega, blad pojawia sie czy juz nie?

Ta nowa przeplywka wskazuje generalnie lepiej niz stara ale nadal cos mu dolega, blad pojawia sie czy juz nie?

Na razie błąd nie wrócił. Nie przejechałem jednak zbyt wiele, raptem 100km. Z ciekawości zmienię filtr powietrza, zobaczę czy będzie poprawa. Mam jednak wciąż nierówną pracę na zimnym silniku. Jakieś sugestie? Jeżeli cewki do wymiany, to pokaże błąd? Mam dwie beru i dwie boscha, które były oryginalnie?