Witam. Ja może z trochę innej beczki, ale w podobnym temacie. Chciałbym mojego troszkę jak na moje potrzeby, za słabego 1.8 20V ADR swapować na 1.8T, jednak pomyślałem sobie czy nie można by wykorzystać oryginalnych podzespołów? Może ktoś orientuje się które elementy można by wykorzystać aby go uturbić, a które należy wymienić? Chodzi mi o blok albo głowicę, a dokładnie o ich różnice między 1.8 20V, a 1.8T.

temat wałkowany duzo razy, nie niewykonalne ale nieopłacanle ponieważ swój motor tez bys musial rozebrac i odprężyc zwykłe 1.8 ma stopien sprzężania 10,3 a turbo ma 9.5 i gdybys dorobił smarowanie itp itd to zaraz by ci uszczelke dmuchnęło czy pękł tłok. Najtańszy sposób to swap na 1.8T z np anglika bo masz dawce i wiekszość przełożysz a co zostanie i twoje graty sprzedajesz

tylko taka opcja jak kolega wyżej napisał.

No właśnie zamiar jest taki żeby i tak go rozebrać w celu zakucia korbowodów i wymiany takich podzespołów jak: panewki, uszczelniacze zaworów, samoregulatory oraz polerowanie dolotu i wydechu w głowicy. planuję też zastosować szpilki zamiast śrub do głowicy, żeby nie "gwałcić" gwintu w bloku oraz wałki rozrządu z mojego 1.8 20V ADR ponieważ krzywki są o 1mm większe co dało by lepsze wypełnienie komory spalania. Tak na marginesie, to z tego co wiem to odprężenie silnika polega tylko na zmianie płaskich tłoków 1.8 20V na takie z wyżłobieniem z 1.8T. Oczywiście na oryginalne z firmy MAHLE, które w 1.8T wytrzymywały spokojnie do 350 KM.

Podepnę się pod temat.

Mam 1.8 z 99r. polifta i chciałbym mieć coś mocniejszego.

Pierwsza opcja to oczywiście 1.8T.

Temat znany i wałowany więc nie mam pytań.

Druga opcja to 2.7 biturbo. Temat mniej znany, na pewno bardziej wymagający zarówno jeśli chodzi o czas jak i o kasę.

Jednak jeśli ktoś z Was orientuje się ile kosztowałyby takie swapy (bez uwzględnienia kosztów za jakie kupię dawcę) to prosiłbym o porównanie. Jeśli kwota nie różniłaby się jakoś znacząco to nie ukrywam, że wolałbym 2.7

Trzecia opcja to subaru ale wolałbym zostać przy moim audi jeśli fajnie by latał