Prośba o analizę moich logów.

Ostatnio wymieniłem świece, sondę lambda, jeden wtrysk od LPG bo zaczął lać.

Ostatnio podczas jazdy złapałem notlauf i takie błędy:

16684 - po wymianie wtrysku LPG nie wrócił

16688 - po wymianie wtrysku LPG nie wrócił

17964 -powraca cyklicznie

Do tego wcześniej z 2-3 x też złapałem muła przy dynamicznym przyspieszaniu. Po wyłączeniu i włączeniu silnika wszystko wróciło do normy.

Logi dynamiczne:

na PB:

002, 003, 019

http://vaglog.pl/log_216292.html

na LPG:

020, 117, 118

http://vaglog.pl/log_216293.html

003,002, 015

http://vaglog.pl/log_216294.html

Dzięki z góry za pomoc.

Edytowane 7 Maja 201511 l przez MrTea

Blad wynika tego ze turbina juz nie moze nadmuchac tego co chce program, nic sie nie rozszczelnilo?

no właśnie nie wiem jak to sprawdzić za bardzo.

Zobaczę wężyki, może któryś przetarł się lekko, a ogólnie przy przyspieszaniu słyszę "sapanie" powietrza ale auto jedzie podobnie jak na początku.

Podokręcam dziś wszystkie obejmy i zobaczymy..

Dzięki za odpowiedź.

no sprawdz bo sam jestem ciekawy .Może turbo pizło,ale tak szybko ?

Dwa węże podciśnienia do wymiany bo sparciałe są jak cholera, dokręciłem też kilka opasek bo był luźne.

Dokreciłem wszystkie obejmy na tipie i do tej pory nie wywaliło mi notlaufa.

Dziwne jest to że po odpięciu i podpięciu przepływki miałem wrażenie przez pierwszy dzien że auto jedzie jakoś równiej

Logi raz jeszcze trzeba będzie zrobić

Auto dalej łapało notlaufy więc wziąłem się za to co najprostsze do sprawdzenia czyli węzyki podciśnienia.

W tym najdłuższym co idzie od zaworu DV do kolektora była dziura wielkości główki od szpilki.

Teraz auto już jedzie bez żadnego zająknięcia.

Logi dynamiczne do wglądu poniżej:

02 - 33 - 03 - http://vaglog.pl/log_218159.html

115 - 118 - 119 - http://vaglog.pl/log_218160.html

Proszę o zerknięcie o komentarz