Niewielkie stuki pomocy

[Boosman 0]

Witam panowie. Mam taki problem ze stuka mi co na nierównościach i co to moze byc .Jeden mechanik mowi ze przekladnia a drugi ze luz na amorach.Mam zawieszenie gwintowane mts rok i faktycznie gdy auto sie podniesienie na lewarku i porusze kolem do góry i na dol to amortyzator sie ugina jakis cm czy tak moze byc . ?

A i słychać stuki na postoju przy krotkich ruchach kierownicą. POMOCY

Edytowane 12 Maja 2015 przez Boosman

[Kazek 1.9 5]

Sprawdz górne wachacze

[Boosman 0]

Taki efekt by byl? mechanicy mowili ze sa okey.a przekladnia by to mogla byc ?

[Kazek 1.9 5]

Przekładnia też wchodzi w gre ale ja obstawiam wachacze i końcówki drążków

Najlepiej jak ktos będzie kręcił kierą i sam zobaczysz gdzie ci stuka

[Boosman 0]

I tez skrzypi przy skręcaniu kierownicą tak jak by guma o gumę

[Kazek 1.9 5]

Jeżeli skrzypi to możesz mieć pozacierane amory ale wtedy na postoju by nie skrzypiało ... hmmm może faktycznie to przekładnia .. nagraj filmik i wrzuć go tutaj

[Boosman 0]

Ale gwint ma rok i by byly zatarte.

A ten luz na amorach czemu taki

[RumJanek 3]

Tez mam podobnie, powiedz czy to gluche sluki czy metaliczne? Jak zachowuje sie samochod na nierownosciach czy wjezdzajac na kraweznik? Kiedy stuka najbardziej/najglosniej? Czy masz tak ze biorac ostry promien zaeracania, czujesz niekontrolowany unik samochodu? - bo sa dwie opcje: nad amorami te gumowe poduszki lub przekladnia - co czesto pada zwlaszcza jak juz przelatales z 200-250k km.

Wyslano z i9305

[Boosman 0]

Własnie jeden mówi ze przekladnie a drugi nie wie.

Mam 250tys.

Stuki takie głuche nie metaliczne , tak jakby np. końcówka drązka , ale nie słychać tego na dziurach tylko np. na kamienistej drodze .

I wydaje mi sie że jak jest zimny to głosniej , a jak sie troche przejedzie to ciszej stuka

Na nierównościach ciezko ocenić bo mam opony 225/45/17 wiec pływa na koleinach

Było na podnośniku - podnosili koło do góry ( lewe przednie) i własnie delikatnie sie rusza góra dół , tak jak by na spręzynie był luz bo to gwint - no ale moim zdaniem jak auto siądze to tego nie bedzie

Było na ścieżce dniagnostycznej , dolny ''banan'' miał luz, wymieniony na nowy , a stukanie dalej jest

Edytowane 25 Maja 2015 przez Boosman

[RumJanek 3]

Stuki takie głuche nie metaliczne , tak jakby np. końcówka drązka , ale nie słychać tego na dziurach tylko np. na kamienistej drodze .

Było na ścieżce dniagnostycznej , dolny ''banan'' miał luz, wymieniony na nowy , a stukanie dalej jest

Zdziwisz sie jesli odkryjesz ze zacznie za chwile stukac coraz bardziej a pozniej ruszac kierownica, potem odkryja diagnosci ze to nie zawieszenie a uklad kierowniczy bije.....

Bylem u dwoch diagnostow, jeden nie potrafil powiedziec co to jest i nie wzial kasy, drugi trzepal i szarpal auto z 15min, potem przejechalismy sie i mowi ze to listwa bo bszystkie tulejki i laczniki nie maja luzu. Wzial za to 20,- i mowi ze chwile z tym jeszcze moge jezdzic ale jak juz sie zaczelo, to dalej posypie sie i w koncu pewno rozleci. No nic, bede s, ukal pewnej regenerowanej listwy, chyba ze ma ktos pewna na zbyciu, najlepiej z rozbiorki anglika chyba ze nie ma to znaczenia i kazda podejdzie.

Sent from S 9305i

Edytowane 5 Czerwca 2015 przez RumJanek

[Boosman 0]

Czyli obstawiasz że przekładnia ?

co polecacie regenerowana czy nowa ? moze z anglika

[audiaudi 12]

Przekładnia, jak coś mam dobry zakład, gdzie regenerują.

Edytowane 5 Czerwca 2015 przez audiaudi

[RumJanek 3]

Czyli obstawiasz że przekładnia ?

co polecacie regenerowana czy nowa ? moze z anglika

Nowa kosztuje krocie, regenerowane 0,7-1k + oddajesz swoja, zazwyczaj masz 2 lata gwarancji bez limitu km.

Anglik jak sie trafi, moze byc ok, ale wiekszosc tych aut ma juz nalatane z 200kkm. Tutaj sie nie wypowiem co lepiej, odpowiedz chyba znasz...

Sent from S 9305i

[Boosman 0]

no to załatwiam regenerowana mam nadzieje że to to

[RumJanek 3]

no to załatwiam regenerowana mam nadzieje że to to

Jedz najpierw na diagnostyke i niech ci to potwierdza na 100% z sugestia zeby sprawdzili ci luzy na maglownicy. Ja magikiem nie jestem ale to co pozostalo, to maglownice sprawdzic.

[Boosman 0]

byłem pytałem czy przekładania jest okey ,to usłyszałem '' okey na 100%'' i stwierdzili ze dolny banan , banan wymieniony a stuka dalej

[RumJanek 3]

No to ja bezsilny juz jestem na odleglosc, podjedz moze do ktoregos z kolegow tutaj i niech ci sprawdza, sadze ze to bedzie najlepsze wyjscie. Ja wiem ze w moim przypadku jest to maglownica, tez wszystko zostalo sprawdzane i wymienione, tyle ze trafilem na takiego diagnoste ktory znal sie na rzeczy i powiedzial co jest naprawde. No nic, powodzenia i obys trafil na kogos kto pomoze Tobie z problemem

Sent from S 9305i

[Boosman 0]

albo wymieniac po kolei

[Tobike 0]

Jak auto stoi na kołach złap jedną ręką za oponę a drugą za wahacze górne i szarp zdecydowanie kołem, powinieneś wyczuć luzy jeśli są.

[Boosman 0]

wachacze ok wszystkie