Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Jak odpowietrzyć układ chłodzenia po wymianie całego płynu Audi A4 1.9 tdi AFN?

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich,

Mam pytanie odnośnie odpowietrzenia układu chłodzenia w moim aucie (A4 1.9 tdi 110KM Kod silnika AFN). Wymieniłem kpl rozrząd i pompę wody po czym wlałem nowy płyn do układu i tak jak powinno się to robić uruchomiłem silnik i przez chwilę trzymałem go na wyższych obrotach żeby się zagrzał, Następnie zostawiłem go na wolnych obrotach żeby temperatura wody doszła do ponad 90 stopni i otworzyła termostat (korek od zbiorniczka miałem zamknięty i nie popuszczałem żadnej opaski na wężach od chłodnicy jak to jest opisane w książce naprawczej). Z tego co wiem to wtedy także powinien załączyć się wentylator chłodnicy prawda?? U mnie wentylator ten po prawej stronie obracał się cały czas ale nie było tego typowego załączenia jak to zwykle słychać. Sprawdzałem dolny wąż od chłodnicy do silnika to cały czas był zimny natomiast górny był bardzo gorący.

Czy układ w takim przypadku jest poprawnie odpowietrzony? Bo nadmuch auta w środku daje ciepłe powietrze a temperatura wskazuje cały czas ciut ponad 90 stopni tak jak to było przed naprawą.

Proszę o odpowiedź,

Pozdrawiam

Opublikowano

Trudno jest powiedzieć czy Ci się dobrze odpowietrzył bo węża na dole miałeś zimnego ...Więc termostat jeszcze się nie otworzył

A co do opaski to z suwa się opaskę i węża z rurki idącej do chłodniczki ogrzewania (patrząc od chłodnicy to ta po lewej stronie) ona ma przy końcu otworek z góry który pozwala przy zsunięciu węża na odpowietrzenie układu ogrzewania ...

Co do wentylatora to te silniki mają chłodzenie za pomocą wentylatota który napędza Vizko ( to ten wentylator co kręci się Ci cały czas )więc ten wentylator który Ci się nie włączył jak opisujesz nigdy Ci sie nie włączy . Dopiero jak włączysz klimę , bo on jest od chłodzenia klimatyzacji a nie silnika ;)

Opublikowano

Co do elektrycznego wentylatora, to nie dokładnie jest tak jak piszesz. Może się on włączyć jeżeli temperatura silnik przekroczy jeżeli się nie mylę 105 C. Ten wentylator ma 2 biegi: pierwszy klima, drugi przegrzanie silnika. Przy sprawnej Viscozie drugi bieg raczej nie włączy się, ale jest taka możliwość.

Opublikowano
  • Autor

No z tym wentylatorem to masz rację OLIVER, nie pomyślałem o tym:)

Spróbuję odpowietrzyć go tak jak napisałeś i zobaczę czy coś się zmieni.

Dzięki za cenne informacje:)

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Te motory same się odpowietrzają.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.