Witam. Planuje w sierpniu zakup b7 z silnikiem 2.0T i mam do Was pytanie. Ale najpierw. Taaak, widzialem dzial wady i zalety ale troszke nie o takie odpowiedzi liczylem. Wiec do rzeczy. Jakie sa czeste problemy z tym silnikiem? Prosze takze o koszta napraw. Podobno olej troszke bierze (ale nie wszystkim?) to wiem. A reszta? Wtryski, sprzeglo itd. Ogolnie prosze o jak najwiecej informacji. A i przy okazji, prosze o informacje kto moze dla mnie vin sprawdzic. Najlepiej kogos zaufanego z tego forum. Pozdrawiam.

Z takich najbardziej popularnych dolegliwości jest kilka,a mianowicie:

- szklanka popychacza pompy paliwa wysokiego ciśnienia

- cewki lubią czasem padać

- łańcuch + napinacz wałków rozrządu

- zawór DV

- czasami jakiś czujnik

- łykanie oleju (nie wszystkie)

- syf na zaworach ssących bolączka FSI/TFSI

- zawór PCV (odma)

- pompy oleju (było kilka przypadków)

- zasyfiony smok olejowy (kiepski olej,zbyt rzadkie wymiany)

- wycieki

- padnięte turbo

- wytarta krzywka wałka rozrządu (tyczy się szklanki pompy wys.ciśnienia)

- katalizator

- sondy lambda

Sporo z tych rzeczy powstaje poprzez zaniedbania serwisowe i nieumiejętne obchodzenie się z tym silnikiem.Jeśli ktoś myśli nad zakupem auta z tym silnikiem to szukać egzemplarzy serwisowanych do końca,chodź i tak zawsze coś może wyskoczyć.

- syf na zaworach ssących bolączka FSI/TFSI

to moze byc jakis zwiazek z zapalajacym sie EPC w trakcie jazdy i braku gazu?

to moze byc jakis zwiazek z zapalajacym sie EPC w trakcie jazdy i braku gazu?

EPC-lampka kontrolna nadzoruje sterowanie w silnikach benzynowych.

EPC-czyli (Electronic Power Control) zapala się po włączeniu zapłonu,w celu sprawdzenia działania.Jeżeli lampka zaśieci się podczas jazdy,w sterowaniu silnika wystąpiła usterka.Silnik powinien zostać natychmiast sprawdzony w specjalistycznym serwisie.(cytat z instrukcji obsługi).

Czyli Panie kolego syf na zaworach nie ma nic do tego,tylko masz problem ze sterownikiem silnika.

Edytowane 25 Czerwca 201510 l przez Hołowczyc20

O widzi Pan. Bo mam tez B6 i wlasnie taki problem mam. A co do VINu zna ktos magika zaufanego z forum kto mi rozkoduje go?

Jak nie ma ciśnienia to podaj mi kolego ten VIN to go rozkoduję w ASO bo się tam wybieram .

Ewentualnie polecam http://a4-klub.pl/index.php?/user/33169-stanley/