Witam

Mam wrażenie że samochód jest lekko przymulony. Może to przyzwyczajenie już ale wydaje mi się że 150km to nie prezentuje. Ogólnie jest spory problem z mocą w dolnym zakresie obrotów, wydaje mi się że wcześniej nie było to aż tak odczuwalne.

Prosze o wyrozumiałość bo kontakt z VAGiem mam pierwszy raz i przeczytałem tylko co i jak. Zrobiłem logi pod kątem turbo i przepływki, mechanik wymieniał mi... hmmm "taki zawór który steruje turbiną bo był zapieczony" nie potrafił mi go nazwać fachowo więc w zasadzie to nie wiem co miał na mysli.

003 http://vaglog.pl/log_227670.html

032 http://vaglog.pl/log_227671.html

002 http://vaglog.pl/log_227672.html

115 http://vaglog.pl/log_227673.html

011 http://vaglog.pl/log_227674.html

118 http://vaglog.pl/log_227675.html

Tak jak pisałem robie to pierwszy raz, jeśli któryś log jest wykonany niepoprawnie a jest ważny to prosze o info, powtórzę. Czasem mogłem nie dać od razu gazu w podłoge bo mój "prosty odcinek" pozostawiał wiele do życzenia.

Turbo troche słabo wstaje i w dolnej częsci obr. niedoładowuje, zrób jeszcze loga 002+033 i 003+020, odczytaj numery z przepływomierza sprawdzimy czy jest org.

Nie dałem rady dziś już odczytać, jak pewnie wiesz jest tak ułożony, że nie widać numerów, z góry widzę tylko że jest BOSCH. W sobotę zrobie logi i pogrzebię tam żeby odczytać te numery, może warto profilaktycznie wyjąć i przeczyścić? Trzeba po tym odprawiać jakieś rytuały Vagiem? Pytam żebym sobie potem z tym poradził