Tak jak w temacie: 1.8T gaśnie po pierwszym odpaleniu za dnia.

Jak przygazuje i potrzymam gaz na jakies 1500obr to nie gaśnie...

W czym może być problem?

Jak juz się rozgrzeje to normalne odpala i nie gaśnie...

Podepnij kompa . Może jest za bogato i zalewa?

1 Fault Found:

00561 - Mixture Adaptation

13-10 - Adaptation Limit (Mul) Not Reached - Intermittent

Ostatnio miesiac temu rowniez byl widziany ten blad, ale po skasowaniu byl spokoj przez m-c.

Na LPG jezdzi tak samo jak na PB

Jeszcze znalazłem zawór odpowietrzający układ paliwowy (znajduje się on na obudowie filtra powietrza), i był on nie szczelny. Naprawiłem zawór. Zobaczymy czy to coś pomoże.

Edytowane 9 Sierpnia 201510 l przez SowaBezOka

Zrób jeszcze czyszczenie i adaptację przepustnicy.

Przepustnica wymieniona jakieś 6mcy temu. Co najwyżej zrobię ponowną adaptację.

dzisiaj odpalil bez zarzutow, strzal z kluczyka, obroty wskakuja na jakies ponad 1000obr i spadaja na swoja pozycje (800 czy cos kolo tego) i siedza jak trzeba.

Ja już przestałem walczyć z podobnym objawem.

Moje A4 miało problemy po postoju ok 20 minutowym. Bardzo długo kręciło, a jak odpaliło to obroty spadały i gasło. Myślałem że paliwo się cofa. wymieniłem filtr i pompe paliwa. Teraz odpala szybko ale nieraz jak po rozgrzaniu postoi te 20 min. to znowu zgaśnie i tak do 3 razy

Podobno może to być czujnik obrotów na wale.

Ja u siebie zrobilem takie rzeczy i narazie problem nie powrocil:

- Wymienilem, naprawilem zawor odpowietrzajacy uklad paliwowy

- Zrobilem nowa mape LPG, (stara byla dosyc bogato ustawiona).