Witam

Posiadam Audi A4 b6 1.8t 190km 2004r. Nie mogę pozbyć się błędu

16804- Catalyst system efficiency below threshold (Bank 1)

002- Lower limit exceeded

Sonda 1- sprawna

Sonda 2- nowa

Katalizator- nowy

Układ uszczelniony prawidłowo. Nawet dałem przejściówkę redukującą spaliny na sondę 2. Dodam jeszcze że nie posiadam lpg.

Prosił bym o jakieś porady bo skończyły mi się pomysły.

Katalizator nowy zamiennik z allegro?

Taki http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3120141631300-JMJ_1090954-O17146-katalizator.html

Taki http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3120141631300-JMJ_1090954-O17146-katalizator.html

Z tego co widzę na stronie IC katalizator który zamontowałeś jest zamiennikiem tych katalizatorów:

1. 8E0131089DX - montowany tylko do A4 MY2003 do numeru nadwozia 251376, począwszy od nr 251377 zaczęto montować 8E0254200AX, prawdopodobnie wraz z wprowadzeniem BEX-a do sprzedaży.

2. 8E0131089EX - montowany w A4B5 po lifcie na rynek USA, obecnie zamiennikiem dla niego jest 8E0254200X

3. 8E0131089HX - montowany w A4B6 z silnikiem 2.0

Widzę w sygnaturce, że masz B6 z 2004r i silnik 1.8T 190KM, zatem musisz szukać zamiennika katalizatora 8E0254200AX

http://google.plwyszukaj/artOEUwMjU0MjAwQVh8MTB8MA==.html

KLARIUS 322036

QUINTON HAZELL 322036

IMASAF 13.29.33

Teoretycznie jeszcze pasowałby WALKER WALK20825, ale na stronie:

http://www.yoyopart.com/oem/5709530/audi-8e0254200ax.html#interchange

nie jest wyszczególniony jako bezpośredni zamiennik (Direct), choć na stronie Intercarsu bez skrępowania polecają go jako zamiennik

powinien też pasować MAGNAFLOW 60201, opisany jest jako Direct Fit:

http://www.magnaflow.eu/02catalytic_converters/02product/displayeurope.asp?europe=60201

w sprawie ceny musiałbyś się kontaktować z przedstawicielem na PL: http://www.magnaflow.pl

obstawiam, że coś ok. 1400zł może kosztować.

Edytowane 20 Sierpnia 201510 l przez BeyerBrown

Szczerze kat albo org. sprawny uzywany, albo nowy z gwarancja ze mozna oddac jesli okaze sie ze jest blad, duzo tansza opcja wylaczenie kata w sofcie..

Taki http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3120141631300-JMJ_1090954-O17146-katalizator.html

http://www.magnaflow.eu/02catalytic_converters/02product/displayeurope.asp?europe=70202

MAGNAFLOW 70202

Zamiennik katalizatora pasujący do nr OE 8E0131089DX (do którego Ty kupiłeś zamiennik)... już na oko widać, że jest mniejszy od tego montowanego w BEX-ach (MAGNAFLOW 60201)

Szczerze kat albo org. sprawny uzywany, albo nowy z gwarancja ze mozna oddac jesli okaze sie ze jest blad, duzo tansza opcja wylaczenie kata w sofcie..

To najlepsza opcja, dlatego dużo bezpieczniej jest zrzucić całość kosztów na warsztat, a nie, że mechanik mówi: "pan kupi i przyjedzie ze swoimi częściami a my je tu zamontujemy"

PS.

Ten mniejszy kat może przytykać spaliny

Edytowane 20 Sierpnia 201510 l przez BeyerBrown

W takim razie będę zmienial. Teraz tylko takie pytanko czy mogę jeszcze na nim pośmigać z tym bledem czy lepiej nie zwlekać z wymiana bo narobię sobie problemów?

W silnikach 3.0 wyregulowanych pod normę EU4 ten błąd często powoduje losowe wypadanie zapłonów/wtrysków. Ponoć celem oszczędzenia katalizatorów. Czy tak samo jest w 1.8T to nie wiem.

W każdym razie jeśli faktycznie Twój kat-zamiennik ma mniejszą fizycznie przepustowość spalin niż to wymagane, to bym nie dawał w palnik silnikowi do czasu jego wymiany na właściwy model.

Edytowane 20 Sierpnia 201510 l przez BeyerBrown

Wielkie dzięki za pomoc:) napiszę w tym temacie jak rezultaty:)