Witam, wymieniałem wczoraj u dobrego mechanika zawieszenie komplet febi, drążki lema oraz gumy na maglownicy. Po wymianie zauważam że kierownica stawia większy opór. Wcześniej można było palcem skręcać teraz natomiast jest ciężej. Wyczuwalna równica jest już na postoju więc zbieżność nie ma tutaj raczej znaczenia... Tak ma być czy coś może jest nie halo?

Jak nie dotykał on płynu a raczej nie no chyba ze wyciągnął magiel na stół w co wątpię to nie dziw się nowe wahacze są sztywne i stawiają większy opór.

Za 200-300 km Ci się wszystko ułoży sworznie trzymaja lepiej nie ma luzów, ale jak możesz kręcić kierownice jednym palcem to wszystko gra

Dzięki za info koledzy:) można spokojnie jednym palcem zakręcić.

Pozdrawiam