Niestabilne auto

[pablo15005 2]

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/332615-a4-b5-zbieznosc-tyl/

[jacca90 0]

U mnie po wstępnej diagnozie krzywa belka... ale spróbuję ją ustawić tak jak ty to zrobiłeś bo wszystkie pomiary rozbiłem zwykłą miarką i może okazać się że wcale nie jest krzywa. A więc w sobotę znowu auto na podnośnik i ustawianko

[pablo15005 2]

Ja tez zmienilem belke bo podobno byla krzywa i nic to nie dalo...próbuj ustawic nic nie tracisz

A autem jezdzi Ci sie normalnie? Bo u mnie masakra byla w jezdzie caly czas mialem wrazenie ze musze kontrowac kierownica na nierownosciach jakby ktores kolo uciekalo. Przod sobie tyl sobie...tyle czasu sie z tym meczylem wpakowalem w auto kasy a tu pier**la sie okazala za free ...

Edytowane 9 Listopada 2015 przez pablo15005

[jacca90 0]

Ja tez zmienilem belke bo podobno byla krzywa i nic to nie dalo...próbuj ustawic nic nie tracisz

A autem jezdzi Ci sie normalnie? Bo u mnie masakra byla w jezdzie caly czas mialem wrazenie ze musze kontrowac kierownica na nierownosciach jakby ktores kolo uciekalo. Przod sobie tyl sobie...tyle czasu sie z tym meczylem wpakowalem w auto kasy a tu pier**la sie okazala za free ...

Powiem ci tak. Na duzej szerokiej feldze tak tego nie czulem ale jak wrzucilem zimowki to masakra. Na suchym jeszcze jak cie moge ale jak jest mokro to musze ciagle skupiony jechac bo jakas nierownosci i juz d*pa plywa.

Wysłane z mojego GT-N7105 przy użyciu Tapatalka

[pablo15005 2]

Krec belka pomoze mysle...

[jacca90 0]

Krec belka pomoze mysle...

Ustawilem belke od nowa i niestety w moim przypadku to nie pomoglo... rozmawialem z kilkoma osobami i musze na pewno sprawdzic cala geometrie auta zeby wiedziec mniej wiecej od czego zaczac bo nie chce sie bawic w niepotrzebne koszta. Po rozmowach powstawilismy kilka diagnoz.

1. Oczywiscie krzywa belka

2. Ktoras piasta krzywa

3. Slabe tuleje

4. Zuzyta sprezyna/sprezyny

Ale najpier geometria. Ogolnie po ustawieniu belki mam wrazenie ze d*pa troche sie uspokoila ale pojezdzimy zobaczymy...

[pablo15005 2]

Informuj o progresie i co wyszło

Auto dalej chodzi jak chce po szosie

Wymienione:

Przednie zawieszenie kompletne, stabilizator plus gumy, zmieniony gwint na kw prawie nowka sztuka, tuleje tylnej belki poliuretan, drazki, koncowki + zbieżność...

Jakies sugestie?

[jacca90 0]

a na geometrii byłeś?

u mnie z d*pą coraz gorzej... tuleje poli już kupione ale dopiero w styczniu wrzucę na auto. Głupieje już bo jest coraz gorzej i mam wrażenie że amory z tyłu padają a to niemożliwe bo na wiosne wrzuciłem nowe bilstein b6. teraz kasy brak bo święta a do wymiany też łączniki stabilizatora więc zostawiam to na styczeń żeby zrobić to wszystko na raz razem z geometrią. Boli mnie to że odkładając to dostają po d*pie inne części ale co zrobić...

pociesza mnie fakt że nie ma śniegu bo mogłoby być ciekawie z tańczącym tyłem

[pablo15005 2]

Zbieznosc byla robiona po zmianie drazkow i koncowek. Pozniej ustawilem belke z tylu i juz nie bylem na diagnostyce. Mam wrazenie ze prawe przednie kolo ma jakis luz traci przyczepnosc i dlatego chodzi auto. Ale gdzie szukac winnego :/

[jacca90 0]

Jezdz na porzadna geometrie. Zmierza ci laserowo wszystkie kola pod kazdym katem. Ja mam zamiar tak zrobic ale jak pisalem dopiero w styczniu

[pablo15005 2]

Jakieś nowości w temacie? :>

[jacca90 0]

Ja zbieram sie do zmiany tych tulei ale czasu brak... moze za 2 tyg sie uda

[pablo15005 2]

Ja zmienilem magiel i lipa nad moze nawet gorzej auto samo szuka toru jazdy. Nie mam pomyslu co to moze byc a mechanik twierdzi ze to przez gwint i obnizenie ale nie widze tego...

[jacca90 0]

Ja zmienilem magiel i lipa nad moze nawet gorzej auto samo szuka toru jazdy. Nie mam pomyslu co to moze byc a mechanik twierdzi ze to przez gwint i obnizenie ale nie widze tego...

a byłeś na tej geometrii?

[pablo15005 2]

Podjade po niedzieli. Auto lapie spore katy z przodu/negatyw. Jezdzi od jednej strony jezdni do drugiej. Co moze byc nie tak?

A jest cos takiego jak kalibracja sanek zawieszenia? podobno je tez trzeba odpowiednio ustawic...

Edytowane 31 Stycznia 2016 przez pablo15005

[jacca90 0]

Tez gdzies kiedys wpadlo mi w oczy jak przegladalem tematy ze sanki trzeba jakos ustawic. Ale nie wiem czy ma to jakis wplyw na prowadzenie. Co do negatywu z przodu to jest to chyba do ogarniecia bo jest jakas regulacja. Gorzej z tylem w fwd bo na belce nie ma czegos takiego[emoji14]

[pablo15005 2]

Jak?

[jacca90 0]

Tego juz nie wiem[emoji14]

[pablo15005 2]

[robert 3024 1]

I jak teraz się prowadzi?