Koledzy zobaczcie czy coś tu jest nie tak. Nie wiem czy logi wyszły dobrze. Auto jest w automacie (tip) i nie do końca wiedziałem jak to logować. Gdzieś na forum wyczytałem, żeby logować grupy parami (ponoć wtedy lepiej widać problemy) dlatego tak zrobiłem. Po dojściu obrotów do ok 5000-5500 odpuszczany był gaz ale jeszcze logowałem przez chwilę.

002, 115

003, 020

033, 118

Dodatkowo były takie błędy:

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 4B0 906 018 BF
Component: 1.8L R4/5VT 0002
Coding: 05051
Shop #: WSC 76287
VCID: 66C350130292162E0EF-5000

4 Faults Found:
16795 - Secondary Air Injection System
P0411 - 35-00 - Incorrect Flow Detected
17963 - Charge Pressure
P1555 - 35-00 - Maximum Limit Exceeded
16487 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0103 - 35-10 - Signal too High - Intermittent
17931 - Crash Signal from Airbag Controller
P1523 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent

Co trzeba logować aby sprawdzić czy są problemy z turbiną? Jest możliwe w ogóle sprawdzenie turbiny za pomocą logowania?

Z góry dzięki za pomoc.

nikt nie pomoże?

nikt nic?

Edytowane 1 Października 201510 l przez 7maxx

Zdaje sie ze jest kilka problemow, nagraj jeszcze krotkiego loga z kanalow 115+118 na jalowych obr. Prawdopodobnie cos z czujnikiem doladowania jest nie tak.

Wysłane z mojego Q8HD

dzięki za odpowiedź

poniżej log

http://vaglog.pl/log_236188.html

i jak to wygląda? coś jeszcze trzeba zlogować?

Nie wiem jak bym zaczął chyba od podmiany czujnika doładowania, bo dziwne wysokie wartosci wskazuje.