Czy pęknięta guma (osłona) przegubu może powodować stuki w zawieszeniu czy tylko to typowe ''strzelanie'' przy skręcie?

Samo pęknięcie to raczej nie , ale bród i piach który się dostanie do przegubu już tak. Może się okazać że trzeba nowy przegub.

jak ci strzela przy skręcie to masz już do wymiany przegub, do którego dostał się syf zewnętrzny

objawami pękniętej gumy na przegubie mogą być stuki w zawieszeniu czy nie?

stuki w zawieszeniu są wtedy kiedy w wahaczach są luzy i przy wjeździe w dziurę jest głuche stukniecie

bo dzisiaj wymieniłem tuleje wahacza dolnego tylnego, tak mi powiedziano na stacji diagnostycznej. Objawy miałem takie że słychać było lekkie stuki gdy jechałem wolno po prostej powierzchni, zobaczę po pracy czy coś pomogło

ja osobiście pojechał bym do warsztatu , zaufanego i na podnośniku sprawdził luzy, stacja diagnostyczna stacji nierówna a a szarpakach jak sprawdzają to w rzeczywistości niewiele to ma wspólnego z prawdziwymi luzami, u mnie np po diagnozie przy przeglądzie zawieszenie niby igły , a do wymiany były 2 górne wąchacze przód

Pęknięta guma przegubu nie daje zadnych dzwięków, problem jest w tym ze piach dostaje sie do przegubu i go rozwala. Podsumowując nowa guma = ok 15zł, nowy przegub ok 150zł.

Są teorie, że jak tylko słychać to od razu przegub do wymiany. Także lepiej zauważasz - wymieniasz. Ja zauważyłem, zrobiłem 500 km bo nie było jak wymienić i niestety te 500 km będzie mnie kosztować nie 15 a 150 zł. Ale co zrobić. Uczymy się na błędach. No i doba ma za mało godzin!

Panowie nadal cos stuka po wymianie tulei wahacza :/ i dodam ze dzieje sie to gdy jade po rownej powierzchni, natomiast na dolach przy normalnej jezdzie nic nie slychac. Juz nie mam pojecia co to moze byc...