Witam. Ostatnio moja bestia stała się bardzo paliwożerna. Zaczeła mi palic 11-12 l na 100 km. Przedtem spalanie w granicach 7-8 litrów. Co może być przyczyną takiego wzrostu spalania?

sprawdz wtryski czy nie leja i filtry powymieniaj

wtryski sprawdzone, filtry wymienione miesiąc temu

Więc chyba moja wysłużona pompa przeszła do historii. Dzisiaj rano wsiadam, odpalam i..... nic. Dopiero po przeciągnięciu ok 500m zapaliła. I co dziwne po tym "zabiegu" wszystko było ok. lecz po kilku godz postoju problem wrócił. Pomyślałem że może paliwo sie cofa i to jest przyczyną tego całego zamieszania... Ale nic z tych rzeczy. Wszystko jest jak sie należy. Miałem już od dłuższego czasu problem z nastawnikiem dawki. I w tym momencie prosze o powierdzenie znawców. Moja vp44 przeszła do historii??

Pozdrawiam!

Więc chyba moja wysłużona pompa przeszła do historii. Dzisiaj rano wsiadam, odpalam i..... nic. Dopiero po przeciągnięciu ok 500m zapaliła. I co dziwne po tym "zabiegu" wszystko było ok. lecz po kilku godz postoju problem wrócił. Pomyślałem że może paliwo sie cofa i to jest przyczyną tego całego zamieszania... Ale nic z tych rzeczy. Wszystko jest jak sie należy. Miałem już od dłuższego czasu problem z nastawnikiem dawki. I w tym momencie prosze o powierdzenie znawców. Moja vp44 przeszła do historii??

Pozdrawiam!

Po pierwsze nie ciągnij auta Jeśli musisz użyj samostartu lub plaka powinno odpalić. Na ciepłym odpala bez problemu?

Na ciepłym wywala błąd nastawnika ale po zdjęciu czujnika temp. odpali. Dopiero po jakimś czasie gdy stoi problem powraca. Może to wina pompy spiętrzającej w zbiorniku? Choć podłączyłem ja na krótko i działa. Jest możliwość mechanicznego uszkodzenia tej pompy? Jutro zaleje pod korek i zobacze czy bedzie ok.