Witam.

Chciałbym się dowiedzieć czy te odgłosy mogą być spowodowane przez uszkodzony wał korbowy?

https://youtu.be/oU2BDcH8A30

Była ściągana pokrywa i mechanik stwierdził że w górnej części silnika (wałek, szklanki, itp.) wygląda wszystko w porządku, na 90% wał korbowy. Dodam że z filtra powietrza dochodzi dudnienie oraz gdy na biegu jałowym dodam delikatnie gazu to przy schodzeniu obrotów na samej końcówce słychać pojedyncze cyknięcie.

jesli chodzi ci o to pierdzenie, to to jest przy dieslu, pumpe düse normalne, mam tak samo.

wal korbowy bym wykluczyl.

dudnienie w filter powietrza moze spowodowac zuzyty walek rorzadu i tym starte szklanki.

ale u ciebie bylo ogladane, to musi byc ok.

janusz

Tyś jest wał korbowy na górze silnika . Wyjmij miarkę oleju i sobie posłuchaj jak dźwięki stamtąd dochodzą

Jakby tak stukał wał to już dawno by się zatarł ...

Nie mniej powinno być słychać pufanie(nawet głośne) po zdjęciu korka, a nie takie klepanie, chyba że nagranie tak zniekształca dzwięk .

Jak oleju Ci nie żre to się nie tym zbytnio nie przejmuj, bo jak zaczniesz drążyć temat to możesz wyłożyć gruby $$ na naprawę silnika i nic to nie zmieni, tak jak w przypadku wielu osób na forum, w tym i moim.

C4NC3R źle mnie zrozumiałeś. Dudnienie słychać z filtra powietrza nie z wlewu. Jeżeli chodzi o górną część silnika to rozchodziło mi się o to że części które się znajdują tam są w dobrej kondycji czyli wałek rozrządu, szklanki, itd... Wał korbowy znajduje się raczej niżej Dodam że auto nie zamula i przyspiesza elegancko.

Edytowane 10 Października 201510 l przez The Viru5

no to w czym problem

nie martw sie na zapas,ale mechanika bym zmienil