Mam pytanie odnośnie zamiany oleju. Mam teraz półsyntetyk w silniku Castrola 10W-40 ale silnik jakoś głośno chodzi, ktoś doradził mi żebym zalał Mobila 1 5W-50 syntetyk to będzie wszystko cichutko chodziło...popychaczy nie będzie słychać. Dodam jeszcze że popychacze mam nówki......Co Wy o tym sądzicie??? Czy taka wymiana nie zaszkodzi silnikowi???

Mobila 15W-50 syntetyk

Chyba Ci chodzilo o Mobila 1 5W50 bo 15W50 to jest olej mineralny. Taka wymiana moze tylko skutkowac rozszczelnieniem sie silnika raczej wiekszych skutkow nie powinno byc.

Mobila 15W-50 syntetyk

Chyba Ci chodzilo o Mobila 1 5W50 bo 15W50 to jest olej mineralny. Taka wymiana moze tylko skutkowac rozszczelnieniem sie silnika raczej wiekszych skutkow nie powinno byc.

Tak chodziło o Mobil 1 5W-50............

Już poprawiam. Zabrakło spacji pomiędzy znakami....... :razz:

Jestem swiezo po wymianie pół syntetyka Shell Helix na Castrol GTD Magnatec 5W-40.

Chodzi o niebo lepiej juz nie klepie jak na pólsyntetyku i słychac mocny równomierny pomruk diesla!!A turbinka jak świszczy----poezja!!!

Tym świszczeniem turbiny to bym się tak przesadnie nie cieszył

Tym świszczeniem turbiny to bym się tak przesadnie nie cieszył

Turbinkę powinno być słychać delikatnie pod obciążeniem Jeśli świszczy głośniej i załóżmy na biegu jałowym to można się nawet powoli martwić :roll:

Wracając do tematu. Sam jeżdżę na półsyntetyku i obawiałbym się zmiany na olej o klasę wyżej... Takie decyzje należy podejmować jedynie po rozebraniu silnika i stwierdzeniu jego zużycia. Mimo, że ja już rozbierałem motor (wymiana wału i korb na mocniejsze) i wyglądało wszystko super - zalałem ponownie półsyntetykiem, nie chciałem problemów. Jeśli nie wiesz co jest w środku możesz tylko pogorszyć - auto będzie słabsze i będzie piło oleju jak paliwka Zastanów się czy naprawdę to Ci się opłaca

Nie no pewnie, ma być ją nieco słychać, ale bez przesady :mrgreen:

Z tym olejem to loteria, nigdy nie wiadomo jak wyjdzie po zmianie

W passacie wymienilem na pelny syntetyk Castrol GTD Magnatec 5W-40. i jest naprawde wielka roznica, teraz zrobie to w A4. z tego co wiem w dieslu nie ma zadnych problemow z taka zmiana, natomiast w benzynie ....roznie