Siema wszystkim kupiłem okazyjnie a4 b5 z napędem quattro silniczek pracuje ładnie nie mam zastrzeżeń lecz ma wprowadzonych pare modernizacji np. filtr stożkowy, nie orginalny przepływomierz. i jakiś dziwny zawór, nie mam pojecia do czego służy i czy warto go zostawiać?? ma jeszcze jadna ciekawą rzecz a mianowicie jakieś urządzenie bądz zawór przekierowujący spaliny przed tłumikiem po wcisnięciu jednego guzika.

Filtr i przepływke chce zmienic na orginalne bo czasem trzyma wyższe obroty niz powinnien. nie wiem tylko co z tym zaworem potrzebuje jakiejś porady do czego słuzy i czy warto go zostawić?

http://www.directupload.net/file/d/4145/kae5ufwu_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/4145/yole8m3e_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/4145/bmz9sbkk_jpg.htm

akurat to ostatnie foto nie bryka , a na pierwszym masz regulator ciśnienia paliwa

Na ostatnim jest stozek i przepływka. Myślisz ze warto zostawic ten regulator?

ale piszesz o jakimś zaworze a ja go na tych fotach nie widziałem

2.6 nie ma przepływomierza.to moduł zapłonowy

nie widziałeś bo myslałem ze ten regulator ciśnienia paliwa to jakiś zawór... a co do modułu to dobrze wiedzieć ze to nie przepływonierz hehe.

jest jeszcze jedna rzecz a mianowicie jakis mechaniczne ustrojstwo które po wciśnięciu guzika zmienia kierunek spalin i samochód ma wolny wydech pracuje jakby prosto z kolektora wyrzucało spaliny. nie mam jeszcze zdjęc bo musze wjechać na kanał ale postaram się dziś wrzucić.

A co do tego regulatora ciśnienia paliwa z tego co widze to nie jest orginalny jak myślicie czy warto go zostawiać??

Ja bym zostawił regulator, ten stożek wymontuj.

Filtr i przepływke chce zmienic na orginalne bo czasem trzyma wyższe obroty niz powinnien.

I nie reaguje od razu na puszczenie gazu tylko po ok 1-2sek?

(to moduł zapłonowy a nie przepływka)

Edytowane 3 Listopada 201510 l przez peacenotwar

Zrobiłeś coś przy aucie czy temat umarł? Wrzuciłbyś zdjęcia tego "ustrojstwa" i filmik jak to pracuje.