cześć ile tam ich jest dwie? trzeba je wybijać prawda? dużo tam jest rozkrecania? a może któryś kolega ma zdjecia jak wymieniał tylne tuleje.

dwie sztuki

trzeba opuścić belkę

dziękuje, właśnie o coś takiego mi chodziło :biggrin:

dwie sztuki

trzeba opuścić belkę

Zdeniu gdzie mozna dostac ten program z rozpiska czesci itp co wkleiles?

Pozdrawiam.

lmatys, w serwisie maja na kompach poinstalowane

reszta to piractwo

:twisted:

Witam.

Moze ktorys z kolegów wymienial tuleje w tylnej belce?

chodzi mi czy wystarczy opuscic tylko belke?? czy ja cala wyciagnac?

i jak z tulejami czym jak wyciagnac i czy nowe wprasowywac? czy wbijac?

moze ktorys z forumowiczow wymienial?

Zdeniu gdzie mozna dostac ten program z rozpiska czesci itp co wkleiles?

Pozdrawiam.

np tu:

http://cgi.ebay.pl/ETKA-7-0-PL-DVD-VW-i-Audi-2007-NOWOSC_W0QQitemZ150104892260QQcategoryZ95133QQrdZ1QQcmdZViewItem

albo tu:

http://www.swistak.pl/aukcje/2727565,ETKA-VW-AUDI-V-7-0-DO-2007-R-PROGRAM-TUNING.html

troche zdzieraja chlopaki ale coz hehe

pozdro!

Witam.

Moze ktorys z kolegów wymienial tuleje w tylnej belce?

chodzi mi czy wystarczy opuscic tylko belke?? czy ja cala wyciagnac?

i jak z tulejami czym jak wyciagnac i czy nowe wprasowywac? czy wbijac?

moze ktorys z forumowiczow wymienial?

Jak nie masz warsztatu to sam nie poradzisz.

Belkę trzeba opuścić, a tuleje wprasować.

I tu bardzo ważna uwaga z książki napraw, aby pod żadnym pozorem nie odkręcać wsporników tylnego zawieszenia od karoserii ,ponieważ jest wtedy konieczne wykonanie pomiarów i regulacja zawieszenia.

czy istnieje mozliwosc sprawdzenia/okreslenia czy tylne tuleje nadaja sie do wymiany? wymienilem tylne amorki, ale niestety nie jestem do konca zadowolony, na bruku cos stuka (przy zaciagnietym recznym- nie stuka, wiec chyba zaciski?) ale mysle ze tuleje nie byly wymieniane od nowosci (1 wlasciciel, stary niemiec, glownie autobana) a tacho pokaze niedlugo 270 tkm. na niektorych dziurach pomimo nowych amorkow auto lekko "tlucze"? tzn wydaje sie jakby bylo troche wybite. czy moge smialo kupowac tuleje i je zmieniac? jakie orientacyjne koszta takiej imprezy? i czy duzo roboty z opuszczaniem tej belki?

Podpinam się do pytania kolegi, stuki z okolicy tylnego prawego koła to może byc wybita tuleja? Jeżeli ktos wie to prosze podac koszty wymiany. Dzieki.

stuki z okolicy tylnego prawego koła to może byc wybita tuleja?

Jak kopniesz z tyłu w koło i będzie się ruszać to na pewno tuleja

bardzo łatwo też określić "na oko" w jakim stanie jest guma w tulei.

U mnie widać,że ma dość>>popękana i poprzerywana,można tez spróbowac odczytać date na "zegarku" gumy,jesli jest ory to sugeruje wymiane "w ciemno".

A jak koło sie buja to dzięki??!!