Witam, dzisiaj wyskoczył mi następujący błąd:

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BLB.clb
Control Module Part Number: 03G 906 016 GN HW: 028 101 211 3
Component and/or Version: R4 2,0L EDC 0000SG 9880
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 00000 785 00200
VCID: 75E1173D1CB945B6B75-8020
1 Fault Found:

16787 - EGR Valve (N18)
P0403 - 000 - Malfunction
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 14.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 0.0 %
Voltage: 13.98 V
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
Duty Cycle: 15.0 %
Bin. Bits: 00000000
Readiness: 0 0 0 0 0

Po wykasowaniu nie wraca zrobiłem od razu następujące logi:

BASIC SETTINGS:
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_238320.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log_238315.html

STATYCZNE:
Grupa 023: http://vaglog.pl/log_238318.html
Grupa 013: http://vaglog.pl/log_238316.html
Grupa 005: http://vaglog.pl/log_238314.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_238312.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_238311.html

Czy powiniene wymienić ten zawór? Przed sprawdzeniem błędów dobiegał dziwny dźwięk od silnika, jakby jakieś pukanie (taki dźwięk wytwarzał mi kiedyś EGR na podciśnienie z Passacie B5). Proszę o rady. Pozdrawiam

Na logu N18 działa, bardziej obstawiam syf w rurce egr kolektor lub zaklejony egr.

Dzieki, egr kiedys czyściłem, ale będę musiał to powtórzyć tym razem z wyciągnięciem kolektora. Czy kolektor można złożyć na strej uszczelce czy kupować nową? Pozdrawiam

Uszczelkę egr-kolektor wymień,kolektor blok juz parę razy zostawiłem stara i było ok choć jest to druciarstwo.