Witam.

Oto mój dupowóz

Audi A3 1998 rok. W moich rękach od 3 lat

Seria 1.9 Tdi AHF 110KM i 235 NM.

Po zakupie wyglądał tak :

po jakimś tam czasie wjechały Felgi z TT 17" oraz tylne lampy Clear

Później obniżenie zawiasu. Springi H&R -35mm oraz amorki Bilstein B4 sport.

Przyszedł czas na inne felgi. Felgi z S3 17" oraz tylko lampy poliftowe

W środku pomalowany kokpit wraz z rączkami w boczkach drzwi na czerń, wzorem S3 Nowe fotele z Ambition z Polifta

Droga na I ogólnopolski zlot A3-club.net w maju 2008

Przyszedł czas na poważniejsze modyfikacje mechaniczne

Pierwsze zamontowałem IC z ARL-a z przespawanymi boczkami z Aluminium. Ciężko było go upchać pod seryjny zderzak, ale się udało.

Pierwsza wizyta u Aligatora na strojenie tego co siedziało pod maską, i wyszło to :

Wymiana sprzęgła na zestaw VR6 i odlężony jednomas i kolejna wizyta u Wojtka na poprawki i wyszło to:

Po pierwszym hamowaniu ze strojenia z drogi wyszło 187 KM i 385 Nm. Po 7 Hamowaniach na hamowni wyszło optimum to ci widać na wykresie.

Aktualny Setup silnika to :

- Turbo ARL

- Wtryski 230-tki by Aligator

- IC ARL wraz z orurowaniem by Skapol & MaGGu

- Kolektor ssacy AWX

- pompa wtryskowa 11mm

- Brak Katalizatora

- Brak EGR

- sprzęgło VR6 z odlezonym kołem jednomasowym

- soft by Aligator

- olej Motul 8100 X-cess 5W40

- dolot od filtra powietrza do Turbo z nierdzewki

Auto jakoś jeździ

Kilka aktualnych fotek

na ostatnich fotach widać ze znalazł się daszek z S3

Pozdrawiam.

ładny projekt-musi ładnie zapinać na takim setupie, ważyłeś auto może??

Fura kozak

Ważyć nie ważyłem. Ma ważyć podobno ok 1280kg.

Jeździ jako tako

G-tech pokazał najlepszy czas 6,7sek do 96km/h. Dużo zależy od nawierzchni. [br]Dopisany: 11 Listopad 2008, 14:44_________________________________________________

nonono sympatycznie Ładnie odpicowana furka, przeszkadzają mi tylko te chromowane maskownice sprysków na zderzaku Poza tym super

eheh nie tylko Tobie

Ciężko kupić kompletny zderzak z S3 do 8L...

dobra fura, dobrze że nie 8P ... może się kiedyś pościgamy

... może się kiedyś pościgamy :decayed

eheh zalej porządny płyn do spryskiwaczy bo Ci zakopcie przednią szybę, tej Twojej eseczki

No no furka jak marzenie gratuluje pomysłów i chęci fajnie że są jeszcze ludzie którzy robią a nie mówią a może doradzisz mi coś w sprawie mojego samochodu... body kit mam za sobą myślę o silniku , jak narazie to seryjny 110 konny 1,9 tdi od czego proponujesz zacząć a może wogóle zmienić motor na silniejszy w nim zacząć grzebać?

pierw odpowiedz sobie na pytanie, jaka moc Cie zadowoli.

no ja tak myśle o jakiś ok 200 kM[br]Dopisany: 11 Listopad 2008, 18:45_________________________________________________a jak w takim wypadku wygląda sprawa ze skrzynią biegów wyminiałeś swoją czy zostałeś przy seryjnej? jak radzi sobi z taką mocą?

ładna ...

no ja tak myśle o jakiś ok 200 kM[br]Dopisany: 11 Listopad 2008, 18:45_________________________________________________a jak w takim wypadku wygląda sprawa ze skrzynią biegów wyminiałeś swoją czy zostałeś przy seryjnej? jak radzi sobi z taką mocą?

do 190-200KM wystarczy ten zestaw co u mnie.

Skrzynia seryjna, jakoś daje rade. Jedynie już dwa przeguby wewnętrzne wymieniałem, pierwszy siadł, bo miał prawo ( 270 tys km ) a za drugim razem z mojej głupoty

Jest ok.

Tylko mam nadzieje, ze to nie jest znaczek quattro na grillu (trzecia fota).

Znaczek był jak go kupiłem. Poprzedni właściciel miał fantazje.

Teraz leży w garażu na półce.

Znaczek był jak go kupiłem. Poprzedni właściciel miał fantazje.

Teraz leży w garażu na półce.

no ja tak myśle o jakiś ok 200 kM[br]Dopisany: 11 Listopad 2008, 18:45_________________________________________________a jak w takim wypadku wygląda sprawa ze skrzynią biegów wyminiałeś swoją czy zostałeś przy seryjnej? jak radzi sobi z taką mocą?

do 190-200KM wystarczy ten zestaw co u mnie.

Skrzynia seryjna, jakoś daje rade. Jedynie już dwa przeguby wewnętrzne wymieniałem, pierwszy siadł, bo miał prawo ( 270 tys km ) a za drugim razem z mojej głupoty

znow ten sfiszczacy samolot ali zrobil dobra robote $/wynik

Dawno mnie Tutaj nie było

Małe odświeżenie tematu.

Z ważniejszych rzeczy wjechała:

- Nowa sprężarka Gt17/22, jakieś 8 miesięcy temu

- Kompletny przedni zderzak z S3

- Gumowe elementy zawieszenia z poliuretanu, plus łapa silnika.

- Słupek z dodatkowymi wskaźnikami własnej roboty.

- Chłodniczka Oleju z ARL

- Zawieszenie Koni Kit sport 1130 z regulacją siły tłumienia

Magik, jaki czas na 1/4 klepiesz?

Orientacyjnie?

Na Zwykłych oponach 14,77

Pomiar robiony TAG.