elmek

Dzięki za info i sugestię, auto będzie sprawdzone jak juz znajdę egzemplarz który mi odpowiada. Autko bardzo fajne, brakuje tylko poliftowych ledów. Nie podchodzą p&p do przedlifta?

Fotel fajna sprawa, tylko jak przerobić to wytłoczenie S4 na Q5? ? Z innej parafii, sam się zastanawiam nad zakupem SQ5 TDI, jak taka buda prowadzi się z większą prędkością?

Apropo bodykit, to właśnie zauważyłem ze jest juz sportline. Nawet wygląda spoko. Fajne auto, gratuluje zakupu. Sam zaczynam się nad tym kodiaqiem zastanawiać - jak to jeździ przy wyższych prędkościach i jak wyglada wyciszenie kabiny?

Wow, takiego fotostory to sie nie spodziewałem, dzieki wielkie! Słabo tylko z tą dyszą...

Dzieki, dokładnie o tych myslalem, czekam w takim razie na info. Nawet delikatna rzeźba jest ok, bo nie wiem skad przebitka 4x tyle za a4.

Wie ktoś czy spryski od A6 C6 pasują do A4 B7 S-line? Przykładowo: https://www.olx.pl/oferta/spryskiwacze-do-audi-a6-c6-s-line-04-08-CID5-IDmWCts.html#94315f0f2d Obecnie na allegro 280pln za sztuke od a3 albo 365pln ori do a4 s-line...

Czy zderzaki v12 podchodza P&P?

No i dalej puka stuka czy przestalo? Swoja droga ciekawe czy takie pukanie stukanie jest tez w A7...

Dobry wybór, ale przełożenia S-tronic to tam nie ma w tym tipie. S-tronic to skrzynia dwusprzegłowa, Ty masz przełożenie Sport.

Czesc, w piatek 13-go wysłałem Ci PM, zobacz prosze i odpisz. dzieki

Zgadzam sie z Rosemeyerem apropo AU. Serwisowalem tam swoj samochod juz pare razy i zawsze jestem zadowolony Nie wiem skad te opinie o nich.

Sprawdziłem w konfiguraorze i wychodzi na to, ze w nowym A8 można mieć 3 ramienna kierownice z grzaniem:

Ta akurat miala dol w piano, wiec teoretycznie spoko by sie komponowala u Ciebie Swoja droga utrzymanie blendy i listew piano w czystosci to inna sprawa-widac wszystkie odciski 2 kiery spoko opcja, najlepiej jakby zrobili w koncu jakas kiere 3 ramienna z grzaniem.

Zeby skonczyc OT, bylem wczoraj w AV i spodobała mi sie kiera jaka jest w tej poliftowej q7 ktora maja. Orientujesz sie, czy pasowałaby P&P do przedlifta? A no i felgi, RSy w kolor auta naprawde spoko wygladaja na Q7

co prawda w A6 C7 (nie wiem jak waga A6 C7 do A8 D4) ktore ma tylko 300bhp, 100-200 wychodzi ok 15s EDIT: Z tego co widzę w nowym A8 silnik 3.0TFSI ma 290 PS wiec bedzie gorzej...

Ja sie nie opalam Skreśliłeś allroada tylko przez to? Czytałem różne opinie o tym A6 C6 allroad i ogolnie wychodzi ze taniej wyjdzie kupic zwykle A6 C6 z pneumatyka niz doplacac za allroada. Niestety A6 C6 mi sie srednio podoba, szczegolnie nie w s-line to taka parowka. A6 C7 to co innego, szczegolnie z 3.0TFSI

Kurde nie wpadlem na to :>

jak otworze na ościerz i mnie slonce zaczyna smarzyc, to zamykam od razu Moze to dlatego, ze jezdze glownie po wawie i czesto sie stoi w korku, wiec brak ruchu powietrza...

Tak swoja droga to warto brac do auta taka panorame? Pomijam skrzypienie, ale jak z użytecznością tego? Mam u siebie w A4 normalny otwierany dach i jak nie otwieram lub uchylam (co robie max 10 razy na rok) to jest non stop zasloniete. Nie grzeje przez to slonce w lato?

Nowego nie planuje kupic, jezeli to bedzie 4.2TDI to kupie po prostu uzywke szybciej, na 3.0tfsi bede musial poczekac troche, tak jak mowisz. Podniosles isotna sprawe. 3.0tfsi brakuje nm i trzeba bedzie czesto redukowac a do tego jest tip a nie stronic jak w s4. Zdaje sie , ze zadecyduje roznica w cenie obu samochodow bo spalanie to juz nie jest taki wielki problem, oba pala sporo Btw, wiadomo moze kiedy bedzie nowy model Q7?

dokladnie moj tok rozumowania, z tym ze moj roczny przebieg to ok 15k.

No przeciez dorzucilem ekstra 3-4 l/100km

Wg yamahy jego s4 b8 przy spokojnej jezdzie w miescie pali 14-15.

Liczę sie ze spalaniem w miescie ok 18l, gdzie 4,2 tdi pali ok 13-14 pewnie. Teoretycznie to dużo, ale licząc średnio przebieg 15tys rocznie, jaki robiłbym tym autem to juz nie jest to takie oczywiste. Różnica w cenie jest konkretna pomiędzy 4,2tdi a 3.0TFSI.