elmek

BKN, ASB i ten 3.0 TDI 240 PS z B8 powinny pasowac.

Kolega MrMol zamowil i juz założył, więc problemu z dostępnością jakiegoś poważnego nie ma. Zdjęcia: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_lampy_dayline_jakie_wybrac-t113387.0.html;msg1626509#msg1626509

nie no kolego, u Mirona wyszło to cacy Nieprawda. Obejrzyj sobie dokładnie zdjecie beb36332344d6d27.jpg i porownaj dokad LEDy siegaja od strony wewnetrznej a jaka jest odleglosc od gory. Mi sie nie podoba.

Rezane A6 beda zawsze krzywe - diody co prawda sie mieszcza ale sa imo za szerokie i odleglosc od krawedzi lampy jest nierowna wtedy. Wyglada to kiepawo.

Moj kupiony 2 lata temu ze 150k km przebiegu -> teraz 180k km

imageshack.us

Kiepawo, ze nie quattro. o co chodzi z tym modem?

Ledy z tylu wygladaja super wg mnie.

Mi sie to do tej pory ok 3 razy zaswiecilo podczas 2,5roku uzytkowania. Cos z systemem samopoziomowania, ale bledow brak i po restarcie silnika wszystko odchodzi i nie wraca przez 3/4 roku A samopoziomowanie mi dziala.

Jezeli nie mialbym bixenonu, bardzo powaznie bym sie nad tym zastanawial. Wysglada naprawde ciekawie

W ASO VW kosztuje tyle samo Odgrzewam kotleta bo czeka mnie w weekend to samo co kolege Sławka.

Mialem wczesniej to samo (ostatnio stalo mi sie rowniez). Wtedy przyczyna byl zapchany filtr paliwa - przy mocniejszym depnieciu nie dostawal widocznie wystarczajacej ilosci paliwa co skutkowalo notlaufem. Jutro jade na przeglad czy teraz jest to samo (chociaz mam mieszane uczucia bo dopiero co mialem wymieniany filtr - chyba ze cos skopali przy zakladaniu). Kolego, co ma czujnik swiatel stopu do notlaufa? Silnik przechodzil Ci od tego w tryb awaryjny? @karolis: przy okazji - z tym silnikiem masz rodzaj napedu QUATTRO, nie FWD. Uaktualnij sobie profil.

Dobry wybor silnika Jedyne co bym dolozyl to multi kiere i RNS.

OK, to zapytam inaczej. Czy ktos już pytał jak z dostępnością?

U mnie jest napisane: Lieferbar auf Anfrage - dostępne na żądanie

Zamawiał ktoś już? http://www.dectane.de/product_info.php?info=p43861_led-taillights-audi-a4-avant-b7-04-08---red-crystal.html

Albo juz bylo ostro rezane, albo masz blad w profilu, bo fabrycznie naped jest FWD, nie RWD

Jak kladziesz ori xenony, wypadaloby zalozyc i samopoziomowanie. Nie zadne samopoziomowanie do dayline.

+ samopoziomowanie

Fakt, ze ASO nie potrafi ustawic to tak. Tylko, ze u mnie nic sie nie dzieje. Autko jezdzi juz z tym troche (zapala sie Check engine tylko po 5-6 uruchomieniu silnika w ciagu dnia) i ani raz nie weszlo w tryb awaryjny.

Dziękuję za radę. Spróbuję się skontaktować. Pozdrawiam [br]Dopisany: 07 Sierpień 2009, 16:28_________________________________________________UPDATE: Bylem z tym tez u Rogala i on wydaje sie byc najbardziej kumaty. Jednak mam takie pytanie. Czytajac forum A6 napotkalem taki watek: http://www.a6klub.pl/a6-c6-27tdi-problem-z-przepustnic-vt15282.htm Czy problem jaki u mnie wystepuje to jest to, o czym pisze Piotrus - zacierający się mechanizm sterujacy silniczkami V157 oraz V275 (2gi post)?

A jednak Chociaz 14-15 jeszcze moze byc Probowales moze jazdy testowej z nowym 7-biegowym Stronikiem dostepnym z tym modelem? Bo widze ze wybrales manual

Po co program? Toz to nie 1.9 TDI, lol. Gratuluje autka. Sam planuje zmiane za jakis czas na taka tylko Avant. Jedyne co mnie przeraża to spalanie. Prawda to, ze w jezdzie miejskiej pali ok 18l?

Te 2.0TDI w B8 sa CR, to nie to samo co siedzi u Ciebie kolego... A jak jezdzi nie wiem

Jak chcesz kupic, to masz pogladowe foty jak to wyglada na aucie. Moze pomoze.