Witam. Mam problem a mianowicie przy wciśnięciu sprzęgła na obrotach powyżej 2200 czuć tarcie na pedale. 8 miesięcy temu zostało wymienione koło dwumasowe a 3 dni temu łożysko wyciskowe wraz ze sprzęgłem lecz nic to nie dało i dalej czuć tarcie na sprzęgle.Dodam jeszcze że przy wciśniętym sprzęgle na pedale czuć jakby się coś kręciło (sprzęgło , dwumas ? ) Ktoś miał podobny przypadek ? Nie wiem czy to ma jakiś związek z tym ale przy prędkości 110-130 km/h auto gwiżdże a jak wcisnę sprzęgło to gwizd ustaje

Edytowane 30 Listopada 201510 l przez art1122

a na wyl silniku jak wcisniesz to cos slychac? masakra ja u siebie 210 kkm a sprzegla nie ruszalem ;p

Edytowane 30 Listopada 201510 l przez quadral20004

na wyłączonym nie ma żadnego tarcia

a lozysko oporowe wymieniles?

3 dni temu łożysko wyciskowe wraz ze sprzęgłem

....

mowisz ze jak wcisniesz to gwizd ustaje.czyli cos po stronie sprzegla lub skrzyni.to ci mechanicy co wymieniali to nie mogli odrazu sprawdzic stan lozysk na skrzyni?

Cześć. Jeśli wszystko powymieniałeś z łożyskami to może mechanicy coś źle złożyli? Chociaż u mnie jak wciskałem sprzęgło do chrobotało, a u Ciebie jak wciskasz to przestaje, czyli może być coś po stronie skrzyni. Z tego co pamiętam są tam łożyska które można wymienić i jest tam jeszcze jakiś wałek, ale ja u siebie tego nie ruszałem. U mnie pomogła wymiana łożyska między sprzęgłem a dwumasą i pisk ustał.

Sytuacja wyglada tak: na wyłączonym silniku jak wciskam sprzęgło nie ma tarcia. Na włączonym silniku i biegu jałowym też nie ma tarcia. Tarcie wystepuje dopiero powyżej 2200 rpm i jest odczuwalne od momentu wciśnięcia pedału do jego maxymalnego "zapadnięcia" (wciśnięcia). Potem przez krótki czas czuć na pedale choćby się coś kręciło w środku . Dodaj jeszcze że gdy na postoju wcisne gaz do dechy i zatrzyma się na tych 2500 rpm i wcisnę sprzęgło również czuję tarcie lecz mniejsze niż w czasie jazdy

Edytowane 2 Grudnia 201510 l przez art1122

Ewidentnie jakieś łożysko się kończy. Ciężko określić bez demontażu.