Przy tak szerokich kołach problem z koleinami to chyba normalne ale reszta problemów o których piszesz jakoś bardziej pasuje mi do niesprawnych amortyzatorów niż problemów z przekładnią.

auto kupione w holandii uzywane w niemczech nie jezszilo po polskich drogach, amory sprawdzalem w polsce  niby ok    ale lewa strona 3-4% roznicy  nie pamietam ile bylo % sprawnosci  amortyzatorow ale gdyby bylo zle to diagnosta zaraz by o tym powiedzial,  

w passacie b6  mialem te same felgi i opony ale takich problemow nie bylo  wiadomo koleiny byly odczowalne ale duzo mniej  moze audi toleruje to inaczej.

problem dalej mam i niewiem gdzie szukac,  zawieszenie mam jeszcze gwintowane lezy w piwnicy   moze  by to wymienic, niewiem sam.

a jeszcze jedno  po wymianie akumulatora trzeba go zakodowac to juz zrobilem, byl wyciagniety stary  akumulator zajelo mi to  moze jakies 20 min. auto bylo bez pradu pozniej wlozylem nowy.   a nie trzeba przyuczac przekladni kierowniczej   lub cos w tym stylu?

W dniu 22.12.2015 o 14:57, collega napisał(a):

U mnie brak bledow kierownica chodzi lekko przy malych predkosciach i twardnieje przy wiekszych z tym ze przy wiekszych predkosciach mimo iz jest twarda lekki ruch na kierownocy robi dosc gwaltowny ruch samochodu

Witam. Mam podobnie. Do prędkości około 15 km/h wspomaganie działa dobrze, jednakże powyżej tej prędkości kierownica stawia większy opór i zachowuje się jakby wspomaganie było wyłączone. Udało Ci się poradzić z tym problemem?

Odświeżam wątek . Mam ten sam problem co wspomniany wcześniej . Poratujcie gdzie mogę zrobić aktualizację softu układu kierowniczego . Wolałbym unikać ASO .  Szukam w województwie mazowieckim lub warmińsko-mazurskim kogoś kto to ogarnie . 

Sprawa załatwiona . Wgrana aktualizacja 8K0909144R; 0511 . Problem całkowicie znikł . 

Pomógł Morela Serwis w Łomiankach .