witam, zrobilem dzis wydech z kwasówki do swojej b6, modyfikacja polegala na wycieciu dwoch tlumikow (srodkowy i koncowy) i wstawieniu rury 2.8" od kata po sam tyl samochodu, okazalo sie jednak troche za glosno (do 2 tys obr nawet spoko, pozniej gorzej)i tu moje pytanie co radzicie zastosowac aby go troche uciszyc ale zeby tez nie chodzil jak seria, z gory dzieki

Zostaw chodz koncowy to bedzie ciszej.

Edytowane 16 Grudnia 201510 l przez wesz82

seryjne są 2,25". myslalem bardziej o jakims przelotowym z kwasowki

wsadz końcowe , mogą być i przelotowe będzie już ciszej

witam, zrobilem dzis wydech z kwasówki do swojej b6, modyfikacja polegala na wycieciu dwoch tlumikow (srodkowy i koncowy) i wstawieniu rury 2.8" od kata po sam tyl samochodu, okazalo sie jednak troche za glosno (do 2 tys obr nawet spoko, pozniej gorzej)i tu moje pytanie co radzicie zastosowac aby go troche uciszyc ale zeby tez nie chodzil jak seria, z gory dzieki

Nagraj film i puść tutaj ,chętnie posłucham

Same końcowe nie dadzą rady wyciszyć układu

Same końcowe nie dadzą rady wyciszyć układu

miałem przelot na samej rurce z 2-3 tyg. wrzuciłem koncowe przelotowe i jest znośnie, da sie jechać trase 500 km. Fakt ze idealnie nie wygłuszą i nie bedzie z tego jak na serii

temat powinien być w dziale "rocket science".

Wywaliłem tłumiki, jest głośno, co zrobić żeby było ciszej ?

polecam podstawy:

https://pl.wikipedia.org/wiki/T%C5%82umik_samochodowy

wogole kto Ci polecił robienie wydechu bez tłumików ?? takie akcje robi się albo w rajdówkach albo w autach do driftu, a nie w w autach do codziennej jazdy. A jak chcesz mieć przelot to kupuję sie tłumiki przelotowe.

Po pierwsze hałas, po drugie rezonans- drgania.

Skąd wogole pomysł na 2.8" ?? jeżeli seryjnie miałeś 2.25" i zostawiłeś katalizator to przecież masz wąskie gardło przy samym katalizatorze wiec jaki jest wogole sens tej operacji ?? nie zdziwiłbym się jakby osiągi się pogorszyły.

http://allegro.pl/tlumik-srodkowy-magnaflow-2-5-64-46cm-l-wawa-i5716788189.html

Edytowane 22 Grudnia 201510 l przez Lorence

Wstaw ,ze dwa tlumiki przelotowe po drodze i bedzie fajnie .

Same końcowe nie dadzą rady wyciszyć układu

zrobilem z kwasowki tlumik przelotowy i wstwilem na koniec, rezystancji nie sychac juz i ogolnie troche ucichlo, tak ze jest juz wporzadku

temat powinien być w dziale "rocket science".

Wywaliłem tłumiki, jest głośno, co zrobić żeby było ciszej ?

polecam podstawy:

https://pl.wikipedia.org/wiki/T%C5%82umik_samochodowy

wogole kto Ci polecił robienie wydechu bez tłumików ?? takie akcje robi się albo w rajdówkach albo w autach do driftu, a nie w w autach do codziennej jazdy. A jak chcesz mieć przelot to kupuję sie tłumiki przelotowe.

Po pierwsze hałas, po drugie rezonans- drgania.

Skąd wogole pomysł na 2.8" ?? jeżeli seryjnie miałeś 2.25" i zostawiłeś katalizator to przecież masz wąskie gardło przy samym katalizatorze wiec jaki jest wogole sens tej operacji ?? nie zdziwiłbym się jakby osiągi się pogorszyły.

http://allegro.pl/tlumik-srodkowy-magnaflow-2-5-64-46cm-l-wawa-i5716788189.html

caly uklad robilem sam, material mialem na warszracie wiec kombinowalem bo nie kosztowalo mnie to zlotowki, czemu 2,8"? audi ma 160KM i 390Nm wiec pomyslalem o wiekszej srednicy, na kata tez nadejdzie czas