Błąd P1296 - 17704.

[sprat 0]

Witam,

auto jak w profilu - A4 B6 1.8T 2001.

komp wyrzuca błąd P1296 - 17704.

Problemy

- nagrzewa się do max 70 stopni (pewnie termostat)

- wentylatory startują na zimnym silniku (czy nie spowoduję "spalenia się" wentylatora)?

czy można z tym jeździć bez ryzyka jakiegoś uszczerbku dla silnika?

pytam, bo jutro czeka mnie trasa 1200 km i z powrotem..

[iwadrian 11]

Może być termostat, włączanie się wentylatorów na zimnym silniku może wskazywać na uszkodzony czujnik temperatury cieczy G62.

Ja osobiście wymieniłbym przed trasą, tak dla świętego spokoju.

[Robero321 54]

Po pierwsze termostat nie wywali błędu ani nie załączy wentylatorów na zimnym silniku bo i jak ??? nie od tego on jest ..

Jeśli wentylatory Ci się załączają na zimnym to raczej problem masz z czujnikiem temperatury lub ze sterownikiem od wentylatorów a NIE z termostatem.

[iwadrian 11]

Po pierwsze termostat nie wywali błędu ani nie załączy wentylatorów na zimnym silniku bo i jak ??? nie od tego on jest ..

Jeśli wentylatory Ci się załączają na zimnym to raczej problem masz z czujnikiem temperatury lub ze sterownikiem od wentylatorów a NIE z termostatem.

No jasne, ewidentnie czujnik. Zasugerowałem się tym, że u mnie grzał do 70-75 *C przez termostat ale błędu przecież nie wywalało

[sprat 0]

No dobra ale czemu silnik sie nie grzeje do temp 90?

I czy czyms taka jazda grozi oprocz wyzszego zuzycia paliwa?

[jaceko 0]

Sprawdź vagiem temperaturę. Jeśli masz walniety czujnik to jak ma Ci pokazywać optymalną temperaturę. Wskaźnik na blacie jest poglądowy.

[sprat 0]

Sprawdzilem temp na komputerze i grzeje sie do max 70 stopni.

[Robero321 54]

a jak ma Ci nagrzać się silnik jak wentylatory chodzą non stop ???

Nigdy w życiu sie nie nagrzeje do 90 stopni chyba że staniesz na postoju dasz mu w palnik do 5k obrotów i potrzymasz go tak z 5 minut na obrotach to ci się nagrzeje ..

[sprat 0]

wentylatory nie chodzą non stop - one włączają się na zimnym po włączeniu silnika i zatrzymują się przy ok. 30 stopniach (temp sczytana z komp. diagnostycznego)

Edytowane 30 Grudnia 2015 przez sprat

[rafi10612 1]

U mnie czujnik objawia się tym że temp spadała do 50. Zrobiłem autem ponad tysiąc km i nie złapałem ani razu 90 stopni. Jak operowalem gazem delikatnie to temp rosła. Jedno szarpniecie i leciało w dół

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[sprat 0]

no nic, leci wymiana G62 dziś.

[rafi10612 1]

Kupuj Ori z aso. 2 lata i jak Narazie spokój

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka