Prośba o analizę logów.

[X18XET 0]

Panowie, w moim AVJ ostatnio gdzieś uciekło pokaźne stado "rumaków". Auto zdecydowanie nie jedzie, tak jak wcześniej.

Wrzucam podstawowe logi do oceny.

PB:

002+033 - http://vaglog.pl/log_246013.html

003+020 - http://vaglog.pl/log_246014.html

115+118 - http://vaglog.pl/log_246015.html

LPG:

002+033 - http://vaglog.pl/log_246016.html

003+020 - http://vaglog.pl/log_246017.html

115+118 - http://vaglog.pl/log_246018.html

Wiem, że mam sondę do wymiany, ale to raczej nie ma wpływu.

Widzicie jakieś anomalie?

[krzysiekml 19]

jak nie ma dziury w dolocie to przepływka za mało pokazuje

a w 032 jakie wartości?

[X18XET 0]

032 nie sprawdzałem, ale potem obadam.

Co do przepływki, to rzuciłem okiem na poprzednie logi, gdy auto jeździło zdecydowanie żwawiej i odczyty były podobne :

http://vaglog.pl/log_246036.html

Mam też resztę grup :

http://vaglog.pl/log_246037.html

http://vaglog.pl/log_246038.html

Z tego co widzę, to turbo jakby teraz trochę słabiej dmuchało. Chyba muszę znaleźć kogoś z kompresorem i poszukać nieszczelności...

Edytowane 7 Stycznia 2016 przez X18XET

[krzysiekml 19]

od 2400 turbo ładuje tyle ile komp zadał

wymień sondę i dopiero trzeba działać

[X18XET 0]

Fakt, ładuje tyle, ile ma zadane, ale porównując logi, widać drobne różnice.

Polecasz jakiś specyfik penetrujący, żeby trochę ruszyć tę sondę przed próbą odkręcenia?

[krzysiekml 19]

zdejmiesz obudowę filtra dla lepszego podejścia kluczem i pójdzie

[X18XET 0]

Byle nie razem z gwintem xD.

[krzysiekml 19]

nie cykaj wyjdzie cała

[Łukasz13 216]

Sonda stoi więc dobrze to nie będzie jechać, możesz nagrzać auto przed odkreceniem powinno łatwiej pójść.

[X18XET 0]

Mały update .

Pb:

002+033 http://vaglog.pl/log_247298.html

003+020 http://vaglog.pl/log_247300.html(niedokręcone, bo był tłok na obwodnicy i brakło mi miejsca )

115+118 http://vaglog.pl/log_247299.html

LPG:

002+033 http://vaglog.pl/log_247302.html

003+020 http://vaglog.pl/log_247303.html

115+118 http://vaglog.pl/log_247304.html

Logi na "podtlenku" robione jeszcze przed poprawieniem map, albowiem po wymianie sondy wywaliło mi błędy składu mieszanki .

Po samej wymianie sondy było lepiej, po ogarnięciu eLPiGi jest jeszcze lepiej. Według mojej "dupohamowni" jest prawie idealnie, choć nie wykluczam, że mogę szukać dziury w całym, bo przyzwyczaiłem się do osiągów auta ^^.

Ciekawostka:

http://vaglog.pl/log_247301.html

Ktoś wie na ile miarodajny jest ten moment?

Edytowane 22 Stycznia 2016 przez X18XET