Panowie, w moim AVJ ostatnio gdzieś uciekło pokaźne stado "rumaków". Auto zdecydowanie nie jedzie, tak jak wcześniej.

Wrzucam podstawowe logi do oceny.

PB:

002+033 - http://vaglog.pl/log_246013.html

003+020 - http://vaglog.pl/log_246014.html

115+118 - http://vaglog.pl/log_246015.html

LPG:

002+033 - http://vaglog.pl/log_246016.html

003+020 - http://vaglog.pl/log_246017.html

115+118 - http://vaglog.pl/log_246018.html

Wiem, że mam sondę do wymiany, ale to raczej nie ma wpływu.

Widzicie jakieś anomalie?

jak nie ma dziury w dolocie to przepływka za mało pokazuje

a w 032 jakie wartości?

032 nie sprawdzałem, ale potem obadam.

Co do przepływki, to rzuciłem okiem na poprzednie logi, gdy auto jeździło zdecydowanie żwawiej i odczyty były podobne :

http://vaglog.pl/log_246036.html

Mam też resztę grup :

http://vaglog.pl/log_246037.html

http://vaglog.pl/log_246038.html

Z tego co widzę, to turbo jakby teraz trochę słabiej dmuchało. Chyba muszę znaleźć kogoś z kompresorem i poszukać nieszczelności...

Edytowane 7 Stycznia 201610 l przez X18XET

od 2400 turbo ładuje tyle ile komp zadał

wymień sondę i dopiero trzeba działać

Fakt, ładuje tyle, ile ma zadane, ale porównując logi, widać drobne różnice.

Polecasz jakiś specyfik penetrujący, żeby trochę ruszyć tę sondę przed próbą odkręcenia?

zdejmiesz obudowę filtra dla lepszego podejścia kluczem i pójdzie

Byle nie razem z gwintem xD.

nie cykaj wyjdzie cała

Sonda stoi więc dobrze to nie będzie jechać, możesz nagrzać auto przed odkreceniem powinno łatwiej pójść.

Mały update .

Pb:

002+033 http://vaglog.pl/log_247298.html

003+020 http://vaglog.pl/log_247300.html(niedokręcone, bo był tłok na obwodnicy i brakło mi miejsca )

115+118 http://vaglog.pl/log_247299.html

LPG:

002+033 http://vaglog.pl/log_247302.html

003+020 http://vaglog.pl/log_247303.html

115+118 http://vaglog.pl/log_247304.html

Logi na "podtlenku" robione jeszcze przed poprawieniem map, albowiem po wymianie sondy wywaliło mi błędy składu mieszanki .

Po samej wymianie sondy było lepiej, po ogarnięciu eLPiGi jest jeszcze lepiej. Według mojej "dupohamowni" jest prawie idealnie, choć nie wykluczam, że mogę szukać dziury w całym, bo przyzwyczaiłem się do osiągów auta ^^.

Ciekawostka:

http://vaglog.pl/log_247301.html

Ktoś wie na ile miarodajny jest ten moment?

Edytowane 22 Stycznia 201610 l przez X18XET