Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[ALL B5] Odpalanie na zimnym

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

szukalem ale nie znalazłem nic :)

Problem pojawil sie jakis czas temu. Samochód nie chce odpalac na zimnym silniku. Ostatnio nie chcial odpalic mimo rozgrzanego prawie na maxa silnika.

Po przekręceniu kluczyka autko prawie odpala. Podczas krecenia same obroty poskakują tak do 6-7tys ale jakby nie starczylo mocy na odpalenie. ..

Następnie jak juz troche przypompuje na samym zapłonie obroty podskakują do 9tys i nawet bardzo zimny silnik pracuje wlasnie na takich obrotach. Po odpaleniu chodzi jakby mial zaraz zgasnąć

Jesli podczas pierwszych 5sekund po odpaleniu dodam gazu to obroty zamiast rosnąć spadają i silnik gaśnie.

Po rozgrzaniu wszystko sie stabilizuje i autko normlanie odpala..

Jakies pomysły ? :) [br]Dopisany: 17 Listopad 2008, 18:50_________________________________________________nikt nic nie wie ? :wallbash:

Opublikowano

Na początek podłącz VAG, sprawdź błedy, wykonaj logi.

Opublikowano

9tys obrotow? przeciez w adp obrotomierz konczy sie chyba na 7tys.

moze chodzi o 600-700 i 900obr/min ?

Opublikowano

Witam!

U mnie było to samo i powodem było cofające się paliwo do baku,wrezałem zaworek w przewód i jest ok.

Nie twierdze że twoja furka może mieć taką samą niestrawność bo powodów jest parę tzn nieszczelny dolot powietrza,brudna przepustnica,szwankujący przepływomierz,obstawiałbym pompę paliwa ale jak podczas jazdy jest ok to nie jest ona chodź zawór powrotny właśnie znajduje się w niej.

podepnij pod kompa jak nie wykaże błędu to trzeba szukać dalej.

Opublikowano

9tys obrotow? przeciez w adp obrotomierz konczy sie chyba na 7tys.

moze chodzi o 600-700 i 900obr/min ?

moze to honda

Opublikowano

moze chodzi o 600-700 i 900obr/min ?

moze to honda

Myślę że autor wątku nie pomylił się z marką lecz źle odczytał oznaczenia na liczniku :cool1:

Panowie co za auto bez dodania gazu wkręca się od razu na 9tyś obr???Bolid kubicy???

Opublikowano
  • Autor

oczywiscie ze odejmujemy jedno zero :)

Opublikowano

No to podłącz Vaga on prawde Ci powie. Ja obstawiam problemy z przepustnica, ale 900obr to i tak mało jak na ssanie

Opublikowano

a ja powiem ze to wina filtra paliwa tez czasami miałem takie objawy tyle ze tylko na ciepłym silniku gdy próbowałem po zgaszeniu chwile później odpalić strasznie długo trzeba było kręcić :/ wymieniłem filtr który zresztą okazał się zaje.... ze szok i gra gitara. przepustnice miałem czyszczona vag nic nie wykazywał

pozdro

Opublikowano
  • Autor

na cieplym po zgaszeniu tez mialem ostanio problem... jesli juz odpali bez wcześniejszych problemów to ssanie działa normalnie tak jak powinno..

Opublikowano

najpierw vag potem reszta.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.