Witam
Pacjent to Audi A4 B6 1.8T 2003r
Objawy to - zdarza się czasami że auto odpala i gasnie i odpala za drugim razem,a czasami za 3,4. Podmieniałem kluczyk ale nie ma znaczenia.
I to nie występuje cały czas jest tak że dzisiaj nie chce palic a potem z miesiac, tydzień spokoju różnie.
Miał ktoś podobny przypadek??? Poradzicie coś???
Dzięki z góry
Pozdrawiam

Miałem tak w B5. Działo się tak różnie, raz kilka razy w tygodniu, czasem raz na miesiąc, działo się tak aż w końcu nie dało się w ogóle odpalić. Auto na hol i do elektryka, usunął mi całkowicie immo i nie ma problemu do dzisiaj.

Tez rozważam takie wyjscie i tak chyba najszybciej i najtaniej bedzie zrobić
Ale poczekam może ktoś się wypowie kto miał taki przypadek i sobie poradził sam.

Edytowane 3 Lutego 201610 l przez wsółek

Witam

Pacjent to Audi A4 B6 1.8T 2003r

Objawy to - zdarza się czasami że auto odpala i gasnie i odpala za drugim razem,a czasami za 3,4. Podmieniałem kluczyk ale nie ma znaczenia.

I to nie występuje cały czas jest tak że dzisiaj nie chce palic a potem z miesiac, tydzień spokoju różnie.

Miał ktoś podobny przypadek??? Poradzicie coś???

Dzięki z góry

Pozdrawiam

Masz jakiś komunikat na zegarach? Jest napis SAFE zamiast przebiegu w tym momencie jak nie chce odpalić?

Nie niema nic takiego
Auto odpala na strzała ale zaraz gaśnie

Edytowane 4 Lutego 201610 l przez wsółek

Jakie błędy w liczniku? w ECU?

bład jest jeden ze sterownik zablokowany przez immobilizer
ale ostatnio znowu pali nomalnie juz jakies 3 dni znowu spokoju
jak sie znowu pojawi problem to bede chyba sciagal calkiem

bład jest jeden ze sterownik zablokowany przez immobilizer

ale ostatnio znowu pali nomalnie juz jakies 3 dni znowu spokoju

jak sie znowu pojawi problem to bede chyba sciagal calkiem

Uważaj bo wtedy samochód praktycznie staje się łatwym łupem dla złodzieja

Narazie wszystko jest ok naprawiło sie odłączyłem wtyczkę od anteny i podłaczyłem i jest git.
Jak będą chcieli ukraść to i tak ukradna na suchy ryj nie przyjdzie tylko ze sprzętem

Edytowane 5 Lutego 201610 l przez wsółek

Miałem podobnie u siebie, fakt tdi ale zasada ta sama. Rozdłubałem wtyczkę i dosłownie przylutowałem przewody, będzie z dwa lata bezproblemowej jazdy.

Jak to przylutowałeś przewody, tam sa piny
Ale w B6 ???

Edytowane 7 Lutego 201610 l przez wsółek