Witam,

W czwartek próbując wrócić z pracy do domu napotkałem problem z brakiem mocy, gaz całkowicie odłączony.

Na komputerze brak błędów, po odpięciu sondy, przepływki brak zmian.

Udało mi się wrócić do domu i zaczęło się kombinowanie z racji tego ze czasami mam problem z odpaleniem myślałem ze czujnik temp ale na vagu pokazuje poprawnie. Czasami mam takie objawy przy odpaleniu:

Odpaliłem auto i od zimnego do gorącego mierzenie:

Wiec w ręce omomierz i:

pin 1,3 i pin 2,4

2030 900

1950 820

1550 780

1450 670

1150 600

990 480

800 400

700 350

580 300

520 270

510 250

480 230

430 210

410 200

280 140

250 130

240 120

230 110

Zauważyłem również ze na zimnym silniku vag na liczniku pokazuje temp 50st, nie wiem czy zawsze i czy tak ma być.

W rodzinie mam jeszcze 1.9 i tak po 3 godzinach stania vag pokazywał 41 stopni

Edytowane 13 Marca 201610 l przez y4kub

To, że czasem masz problem z odpaleniem to chyba sprawka immobilisera.

Kable i świecy zmieniałeś? Filtr paliwa?

Odłącz kleme na godzine .Zresetujesz kompa i zobaczysz

Edytowane 13 Marca 201610 l przez lukasz2107

wszystko wymienione, cewka świece kable filtry aparat, może spróbuje go odpiąć? czy macie jakiś opis instalacji żeby sprawdzić kable? był odłączony całą noc i dalej to samo. czy logi coś powiedzą które kanały.

imo gaśnie i nie wywala błędu

Edytowane 13 Marca 201610 l przez y4kub

Vag na zimnym ma pokozazywac temp. Otoczenia przynajmniej u mnie tak pokazuje, wiec przydalo by sie podmienic czujnik temp.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

ale w sekcji silnik temp pokazuje poprawnie, 50 stopni jest jak wejde w licznik

Ja miałem podobnie po wyjeciu akumulatora.Wyjełem na 30 min no zakładam ponownie.Odpala i gaśnie odrazu i tak cąły czas .Wiec odłaczyłem plusową kleme na około godz i naprawiło sie.

Zrobiłem pomiary vagiem 4.9 ( z opisami bloków i )

Silinik:

blok 3

6 stopni temp silnika

19,5 temp zasysanego powietrza

blok 21

6 stopni kompresor klimy

blok 24

19 przed gmp temp silnika

Zegary:

blok 3

50 stopni

Klimatronik:

blok 6

5 stopni wyliczana temp zewn

8 stopni temp swierzego powietrza

5 stopni temp zewn

blok 7

10 stopni czujnik temp na desce

50stopni temp silnika

PS. jak dla mnie, jak coś nie działa to trzeba sprawdzić dlaczego, co było jest przyczyna, kiedyś mi wywaliło bezpiecznik ten co jest sonda i go wymieniłem kilka razy, aż się okazało (ze robiła sonda zwarcie ) że spaliła mi się cała instalacja od lambdy do komputera.

Czy ktoś z kolegów może mi sprawdzić na vagu jak wyglądają u niego te temp na klimie i liczniku?

Witam ponownie biorę się jeszcze raz za wymianę części bo nie wiem czy są sprawne w 100% wiec:

dziś_{^{mi sonda padła}}

_{Potrzebuje sondę jej numer to : 032906265 ,ale w aucie miałem założona taka 058906265b}

_{czy może jednak kupić te: ntk-oza624}

_{potrzebuje cewkę : moja ma numer 8d0905105}

_{ale czy czasem od 80 nie będzie pasować? 8A0905105 ?}

a czujnik ruszałeś??temperatury

czujnik temp odpinałem ten 4 pinowy, zniknęła temp za zegarach i chwile lepiej chodził , możesz sprawdzić u siebie te temp?

omg.vag pokaże ci tylko temp.Zmieniałeś czujnik??błedów pracy silnika z tego czujnika żadnych ci nie pokaże

czujnika nie zmieniłem, kupiłem na allegrogo ale nie przyszedł jeszcze

Za ile go kupiłeś?

ori 30zł, nie kupiłem nowego bo nie wiedziałem czy mój jest popsuty,

dasz rade sprawdzić u siebie te temp?

Edytowane 19 Marca 201610 l przez y4kub

Jaka temperature?pod vaga mam problem ze sterami pod lapa aktualnie coś mi wyjebało.a niechce mi sie robić

Edytowane 19 Marca 201610 l przez lukasz2107