Witam .Koledzy zrobiłem logi gr.11.Wyszło przeładowanie od 2160-2360obr o 0.2 bara,potem n75 zbija do normy. Kierownice turbo w grupie 008 69,7 przez pełny zakres obr ,Brak trybów awaryjnych,Mogę tak jeżdzić???pozdrawiam http://imageshack.com/a/img923/253/T73M8f.jpg

Ja bym to olał na Twoim miejscu, jakbyś nie podłączył kompa to byś nawet nie wiedział, co jest. Jak zacznie łapać notlaufy to będzie problem i wtedy kombinuj.

Ja bym to olał na Twoim miejscu, jakbyś nie podłączył kompa to byś nawet nie wiedział, co jest. Jak zacznie łapać notlaufy to będzie problem i wtedy kombinuj.

Dzięki kolego lukasz51237,nie wiem czy to szkodliwe dla turbo i nie tylko, dlatego pytam,a chciałbym tym autem jeszcze parę latek pośmigać.pozdrawiam

Nie przejmuj sie, jest ok, lekke chwilowe przeladowanie nic nie zrobi turbo. Jak w tryb awaryjny bedzie wchodzil to turbo do czyszczenia

Witam .Koledzy zrobiłem logi gr.11.Wyszło przeładowanie od 2160-2360obr o 0.2 bara,potem n75 zbija do normy. Kierownice turbo w grupie 008 69,7 przez pełny zakres obr ,Brak trybów awaryjnych,Mogę tak jeżdzić???pozdrawiam http://imageshack.com/a/img923/253/T73M8f.jpg

Wygląda , że jest to wina źle wysterowanego turbo w programie.

Dla świętego spokoju możesz podjechać do swojego tunera na korektę mapy N75.