Panowie,

Audi A4 B5 1.8 125KM 95r. automat przywieziona z niemiec. Skrzynia automatyczna po naprawie, była zalana. Wymieniono przewody, sterownik skrzyni i przewody. Wszystko było ok, do momentu w którym przestało. Przy zepsutym sterowniku przed naprawą skrzynia jeździła w trybie awaryjnym (tylko 3 bieg). Wstawiłem inny sterownik o tych samych numerach, używany (nowy 700zł, używany 100zł ;/ ), skrzynia chodziła normalnie. Nagle przestała zmieniać biegi. Na D jedzie tylko na 3 biegu, nie wskakuje w żadnych okolicznościach 4 bieg, natomiast można zmieniać biegi manualnie między 1-3 (co nie było możliwe w trybie awaryjnym). Oleju jest ponoć tyle ile trzeba. Ktoś się z tym wcześniej spotkał?

Podepnij vaga, ecu na pewno zapisał jakiś błąd bo bez powodu nie wszedł w awaryjny.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 11 Maja 201610 l przez Hezen

Podepnij vaga, ecu na pewno zapisał jakiś błąd bo bez powodu nie wszedł w awaryjny.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

VAG pokazuje błąd sterownika, który po usunięciu pojawia praktycznie od razu spowrotem. Nie pamiętam dokładnej treści błędu. Jadę do speca od automatów, o ile we Wrocławiu znajdę kogoś dobrego i nie strasznie drogiego, ale chce mieć jakiś pogląd czy mówimy tylko o problemach ze sterownikiem czy są one wywołane być może jakimś uszkodzeniem mechanicznym.

Podepnij jeszcze raz, podaj kod błędu.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Podepnij jeszcze raz, podaj kod błędu.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatal

Kod błedu 00297 - Prędkość obrotowa skrzyni

- Brak sygnału

- Stały

Skrzynia ma dwa czujniki obrotów - wejsciowe i wyjściowe.

Są one po bokach skrzyni, który dokłanie to nie wiem, manuala od tej skrzyni mam na kompie i jak bede miał czas to sprawdze w którym leży problem.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Skrzynia ma dwa czujniki obrotów - wejsciowe i wyjściowe.

Są one po bokach skrzyni, który dokłanie to nie wiem, manuala od tej skrzyni mam na kompie i jak bede miał czas to sprawdze w którym leży problem.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Jest szansa zeby cos sprawdzic? Chciałbym dzisiaj podjechac do serwisu i wiedzieć o co chodzi

Już na vagu sprawdziłeś.

Teraz należy wymienić czujnik.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Ja miałem takie objawy wymieniłem czujnik obrotów skrzyni był spuchnięty ale potem trzeba skasować błąd. Czujnik ok 30zł . Poniważ dopiero dziś jestem na forum pewno już naprawiłeś podziel się wiadomością co było. Pozdrawiam wszystkich leszek149

Aktualnie mam problem ze skrzynią.. Dzisiaj po burzy przejechałem po dużej wodzie i skrzynia ma oznaki ślizgania sprzęgła czy ktoś miał taki przypadek i czy to samo wuschnie czy tarcza się uszkodziła. Proszę o oceny.

Po burzy kałuża była przypadkiem okazało się że przetarła się rurka metalowa o listwę metalową pod skrzynią i wyciekł olej. Ale była laweta i warsztat samochodowy. i temat się zakończył.

Pozdrawiam

Edytowane 1 Czerwca 201610 l przez leszek149