Witam. Mam prośbę do osób ogarniających temat logów - czy mógłby mi ktoś rozszyfrować :

Grupa 015, 016: http://vaglog.pl/log_262748.html

Grupa 031, 002: http://vaglog.pl/log_262749.html

Grupa 115, 114: http://vaglog.pl/log_262750.html

Grupa 033, 002: http://vaglog.pl/log_262751.html

Grupa 003, 020: http://vaglog.pl/log_262747.html

Grupa 002, 018: http://vaglog.pl/log_262746.html

Przed robieniem pomiarów miałem tylko taki błąd :

18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie

nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia - BŁĄD SPORADYCZNY

Edytowane 16 Maja 201610 l przez ?uki28.08

Generalnie nie jest źle, troche brakuje przepływu na przepływce ale nie dużo ok 5 g reszta w zasadzie ok.

Generalnie nie jest źle, troche brakuje przepływu na przepływce ale nie dużo ok 5 g reszta w zasadzie ok.

co można zrobić żeby to poprawić??

Korekta dosyć mocno na ubogo. Log robiony na PB?

Korekta dosyć mocno na ubogo. Log robiony na PB?

tak na 98 PB.

Jakieś rady na to??

Muszę jeszcze zrobić test szczelności.

Musisz zrobić test szczelności jak pisałeś i jak będzie ok to zloguj 115 i 118 kanał żeby sprawdzić n75 ,bo coś turbo późno wstaje i jak dla mnie nieregularnie ładuje.