Witam, mam pytanko, wymieniał ktoś simmeringi na półosiach ? Interesuje mnie czy da się je tak odchylić, aby te uszczelniacze wymienić czy lepiej półosie wywalić ? Druga sprawa, odkręcam 6 śrub, które mocują przegub wewnętrzny z kielichem wchodzącym do skrzyni biegów, ok, ten kielich jest przykręcony jedną centralną śrubą czy na wcisk ? Przerabiał to ktoś ?

Dzięki wielkie za info

Półosie spokojnie da się odchylić na tyle aby bez ich wyciągania wykręcić flansze i zmienić simmeringi. Flansza jest przykręcona na jedną śrubę widoczną po odkręceniu przegubu, po jej odkręceniu powinna sam odskoczyć bo ma sprężynę. Uważaj bo wyleci olej, lepiej zawczasu sprawdź czy otwór wlewowy w skrzyni daje się łatwo odkręcić.

Wymieniał ktoś może w tylnym moście w przegubie wewnętrznym osłonę przegubu (ten gumowy mieszek zwany manszetą).

Trzeba demontować całą półoś czy wystarczy odkręcić od tylnego mostu i jest możliwość odchylenia i wymiany ?

Jak by ktoś szukał to trzeba całą wyciągnąć nie ma miejsca na wymianę pod podwoziem.

Edytowane 17 Lipca 20169 l przez Freeman1982