Witam szanowne grono....

Mam takie pytanie, czy półosie wraz z przegubami, wewnętrzny oraz zewnętrzny z silnika o oznaczeniu BEX podejdą do samochodu z silnikiem AVJ?.

Jeśli się różnią to czym?

Mam taki problem, że po programie zaczęły mi siadać przeguby, zewnętrzne wymieniłem już 3 szt a dziś mechanior zdiagnozował wewnętrzny i kolejny raz luz na zewnętrznym.. a myślałem ze klocek zaczął stukać .

Wcześniej przy wymianach nie oszczędzałem na częściach bo robię długie trasy i nie lubię niespodzianek, a tu jednak. Reszta zawiechy jest ok.

Pacjent to A4 B6 1.8T AVJ

półoś jest taka sama,przegub zewnętrzny też różnica może być i pewnie jest w przegubie wewnętrznym bo są dwa rodzaje mały i większy 98mm i 124 lub 128 mm i to trzeba sprawdzić

To może inaczej....

Z jakiej motorowni, półosie wraz z przegubami przypasują do AVJ P&P, ale żeby były mocniejsze.

Miał ktoś podobny problem?

mocniejszych niema,jedynie dokładka w postaci napędu na cztery koła to wyleczy,przerabiałem to u siebie te rozpadające przeguby ukręcone półośki itp. quattro wyleczyło te problemy

Aż tak bardzo nie zamierzam ingerować w Audice.

Spróbuje jeszcze dostać gdzieś używkę w dobrym stanie i zobaczymy co się będzie dziać.

Kolego mam takie pytanko powiedz jaki miałeś objaw jak przeguby wewnętrzne siadały co się działo z autem?

Mechanik stwierdził luz na lewym wewnętrznym przegubie (na prawym tego nie ma), do tego zaczęły się stuki przy ruszaniu oraz dohamowywaniu.

Mam dosyć wymian "nowych" więc chcę zaryzykować ze sprawną seria (używka).