Skocz do zawartości

RAMZESA4

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez RAMZESA4

  1. Z miłą chęcią, ale niestety, nie ta godzina ;-(
  2. witam. Potrzebuje zajrzeć pod maskę do A4 B6 1.8T, chcę porównać jedną rzecz ze swoim autem. Jest ktoś, najlepiej z Kielc, żebym podjechał?
  3. zwykły spray? czy może coś lepszego z utwardzaczem?
  4. Czym malowałeś tylną listwę? Ja u siebie potraktowałem PlastDipem i na pierwszej myjni malowanie zeszło...
  5. Całkiem niedawno robiłem kevlar do siebie, moge polecić bo na K03s i programie klei bardzo fajnie. Jak kolega wyżej napisał, koszta też nie są jakieś duże.
  6. witam. A4 B6 1.8T - aktualnie 272000 z czego 40000 przejechało u mnie. Przebieg potwierdzony w serwisie Audi - jak narazie nie mogę narzekać.
  7. Również miałem dwa podejścia do programu u Grzanek85, polecam!!!
  8. witam. Dziś zrobiła mi się dziura w wężu wychodzącym z kolektora ssącego (ten w kształcie litery L). Wymieniłem tymczasowo na to co miałem pod ręką ale przewód po kilku kilometrach zassał się. Zrobiło się podciśnienie i na wolnych obrotach silnik troszkę nierówno pracuje, obroty nie falują a na LPG jakby troszkę równiej. Podpowiedzcie gdzie szukać. Widziałem że w tym temacie ktoś już wrzucał zdjęcie tego zassanego węża ale nikt nie odpowiedział. https://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjh8_Kpto3QAhXIXSwKHaGJA6YQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fa4-klub.pl%2Findex.php%3F%2Ftopic%2F316744-co-to-za-zaworek-pod-kolektorem-dolotowym%2F&psig=AFQjCNHnLKnm8oGoUpCWM7M5xdgSM6enjg&ust=1478291277882413
  9. Jeździłem wcześniej e46 sedanem w dieslu, jeśli miałbym porównywać do obecnej b6, to bmw wygrywa tylko napędem RWD :-). drugi raz skusiłbym się na e46 ale tylko 3.0d. Nie mogłem narzekać na BMW, ale mi osobiście Audi bardziej przypadło do gustu.
  10. Metaliczne stuki przy skręcaniu kierownicą, takie objawy były również u mnie. Mechanik żeby potwierdzić podejrzenia , wstrzyknął olej do przegubów kulowych na górnych wahaczach (stwierdził że są pozacierane i przy skręcaniu kierownicą wydaja takie dźwięki)- o dziwo ustało. Komplet wahaczy czeka w bagażniku na wymianę. Natomiast pukanie przy starcie i wyhamowywaniu to na 99% przegub wewnętrzny - przerabiałem temat już dwa razy, zamienniki nie wytrzymywały wiec kupiłem używane oryginały - czekam na montaż.
  11. RAMZESA4

    Auto Szwajcar

    Odnośnie tego Radomia... po tym jak zjechałem całą Polskę w poszukiwaniu aut, to właśnie w Radomiu kupiłem najpierw S8 D2 szwajcara, a 1.5 roku temu b6 szwajcara. Co prawda bardzo dokładnie sprawdziłem oba auta przed zakupem, ale naprawdę się opłacało. B6 w pierwszym lakierze, skóra xenon itp.. faktycznie nie było tanie ale jestem bardzo z niego zadowolony. Tak więc nie ważne czy to Radom, Warszawa czy Gdańsk, wszędzie możesz trafić na ulepa, ale też wszędzie jest szansa że możesz znaleźć coś fajnego, kwestia dobrego prześwietlenia auta. Tak więc, ja mam już drugiego szwajcara i jestem przekonany że przy kolejnej zmianie wozu będę szukał samochodu, właśnie z tego kraju.
  12. Mechanik stwierdził luz na lewym wewnętrznym przegubie (na prawym tego nie ma), do tego zaczęły się stuki przy ruszaniu oraz dohamowywaniu. Mam dosyć wymian "nowych" więc chcę zaryzykować ze sprawną seria (używka).
  13. cześć. Możecie polecić jakiegoś ogarniętego mechanika z Rybnika? Leży w bagażniku kilka gratów typu wahacze, klocki i nie mam kiedy zrobić tego w Kielcach.....
  14. Aż tak bardzo nie zamierzam ingerować w Audice. Spróbuje jeszcze dostać gdzieś używkę w dobrym stanie i zobaczymy co się będzie dziać.
  15. To może inaczej.... Z jakiej motorowni, półosie wraz z przegubami przypasują do AVJ P&P, ale żeby były mocniejsze. Miał ktoś podobny problem?
  16. Witam szanowne grono.... Mam takie pytanie, czy półosie wraz z przegubami, wewnętrzny oraz zewnętrzny z silnika o oznaczeniu BEX podejdą do samochodu z silnikiem AVJ?. Jeśli się różnią to czym? Mam taki problem, że po programie zaczęły mi siadać przeguby, zewnętrzne wymieniłem już 3 szt a dziś mechanior zdiagnozował wewnętrzny i kolejny raz luz na zewnętrznym.. a myślałem ze klocek zaczął stukać . Wcześniej przy wymianach nie oszczędzałem na częściach bo robię długie trasy i nie lubię niespodzianek, a tu jednak. Reszta zawiechy jest ok. Pacjent to A4 B6 1.8T AVJ
  17. Witam, kto z szanownego grona parkuje A4 b6 (sedan, czarna felga), przy terenie Elektrowni Rybnik, ulica chyba jeszcze Podmiejska?, dokładniej przy Alstom i Mostostal Kraków. Jest właściciel??
  18. Temat sie rozwija... w przypływie emocji zadzwoniłem do chłopa i poprosiłem o konkretna odpowiedz. zostałem zaproszony do warsztatu na poniedziałek na prezentacje tego reduktora. Podobno jakaś nowość, kilka sztuk przywiózł z targów, Jakaś nazwa z rozszerzeniem BIG FLOW. Zdam relacje jak będę po prezentacji i sprawdzeniu karty katalogowej produktu.
  19. A możesz podac jakiś nr, symbol lub oznaczenie tego twojego redaktora??? Może jakas fotka albo link do produktu? Miałbym wtedy porównanie
  20. witam. Panowie sprawa wyglada tak: Dziś odbierałem auto od Gazownika, i przy sprawdzaniu zamontowanych podzespołów nie spodobał mi się reduktor. mianowicie umawiałem się ze specem na AC R 01 250KM Czerwony, natomiast zamontowany został czarny z czerwonymi uszczelkami. Zapytałem o powód takiej zmiany a jako odpowiedz usłyszałem ze ten też jest do 250 koników tylko ze jakaś inna wersja, ponoć na reduktorze pisze Turbo i to jest słowo klucz. Moje pytanie do ogarniętych w temacie: Czy STAG wypuszczał na rynek jakieś wersje czarne do 250 koni??? Czy poprostu mam w poniedziałek jechać do gaziarza i zostawić mu po zakładzie tylko NIP i REGON??? Chciałem zadzwonić na infolinie staga ale niestety już było zbyt późno. Bardzo proszę o odpowiedź na moje pytanie. Dodam tylko że poszperałem trochę w necie i nie znalazłem żadnej wzmianki o takim czarnym reduktorze do 250 koni.
  21. RAMZESA4

    A4 by RAMZES

    Witam, jakiś czas temu zakupiłem A4 b6, auto dość długo szukane, a ostatecznie przyjechało ze Szwajcarii. Fotki juz po kilku zminach, ale jeszcze nie pokazujące ostatecznego wygladu. Silnik to czterocylindrowa jednostka 1.8T, AVJ. Z modów to jak narazie część chromów pryśnieta w czarny mat, wyłączona druga sonda. W planach całkowite pozbycie sie chromów, wtryski z bex, środkowy intercooler i program.... Wszystko oczywiscie będe opisywał. Jeszcze naklejka z wyposażeniem....
  22. Coś chętnych nie widać
  23. Witam. To może ustalić konkretna datę?? np 14.03.2015??? PARKING NA ŚCIEGIENNEGO??? Myślę że będzie wystarczająco czasu żeby każdy mógł sobie ogrnąć czasowo temat???
  24. "Ben-Car" w Radlinie zakładałem tam LPG do firmówek i jestem bardzo zadowolony, niebawem będzie tam też zakładany LPG do mojej audioli.
  25. Witam wszystkich, od niedawna stałem się posiadaczem czarnego Audi a4 b6 Avant S-line. Nie jest to moje pierwsze Audi, wcześniej miałem przyjemność wozić się S8 D2 ale mam nadzieje ze a4 będzie równie dobrze służyć. Niedługo postaram się założyć temat o swoim nowym nabytku i w miarę systematycznie go prowadzić.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...