Saczy mi sie ciągle z wtrysku. Na pewno nie z podkladki. I dzisiaj zamienilem wtryski. Numery te same itd tylko ten co wkrecilem do testu ma końcówkę G. Oryginalnie mam T. Czy mogę tak jeździć? Nic się nie stanie? Z tego co wyczytałem to ten wtrysk ma minimalnie mniejszy otwór. Jak sądzicie? Dodam że tylko jeden zmieniłem.

Jeśli wtrysk ma inną średnice otworków niż pozostałe, to nie możesz tak jezdzić.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 8 Czerwca 201610 l przez Hezen

Jeśli wtrysk ma inną średnice otworków niż pozostałe, to nie możesz tak jezdzić.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Okey. I tak dzisiaj chciałem to zmienić na swój bo i tak, tak samo odpala...

Edytowane 8 Czerwca 201610 l przez karaluch8

Dlaczego kombinujesz z wtryskami, co Ci się dzieje?

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Dlaczego kombinujesz z wtryskami, co Ci się dzieje?

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Były robione wtryski. Koncowki wymieniane. I ciągle się sączy z tego jednego wtrysku. Wymieniłem podkladki i dalej się leje z tego 1. Zalatwilem od kumpla wtrysk. Zmieniłem, pojezdzilem chwilę i susza. Nie cieknie. Gdzie na tym moim już było by mokro. Widocznie jest źle skręcone i cieknie z korpusu. Ja tak to rozumiem.