Witam,

kolega ma 1Z-eta i od momentu, gdy go kupił pod korkiem wlewu oleju jest czarna maź niczym smoła.

Olej zmieniał już dwa razy, pierwszy od razu po kupnie z myślą, że "wypłucze" tą smołę i drugi raz po 2 tysiącach.

Nic to nie dało, smoła jak była tak jest.

Ja doradzam mu, żeby użył cleanera przed następną wymianą, przed tą pierwszą też namawiałem.

On ma obawy czy coś się nie stanie z silnikiem po tym cleanerze.

Dlatego chciałbym, żeby się mądrzejsi ode mnie odezwali i poradzili co najlepiej zrobić w tym przypadku.

(olej jaki zalał to półsyntetyk)

Pozdrawiam

a jaki ma przebieg ten silnik i w jakiej jest kondycji czy chodzi dobrze itp.

Ja doradzam mu, żeby użył cleanera przed następną wymianą, przed tą pierwszą też namawiałem.

nie powinno się nic stać

No to pech bo poprzedni właściciel na pewno wlał jakieś świństwo dla poprawienia sprężania lub ciśnienia oleju(kiedyś to się wlewało do polonezów) niby miało poprawić ciśnienie oleju nazywało się moto doktor i potem wytwarzało taką maź.Obym się mylił bo szkoda auta.Moim zdaniem lepiej pojeździć i częściej wymienić olej aż wszystko wypłucze.

Niech śmiało płucze np Liqui Moly czy Cyclo

silnik jest żywszy i olej jest czysty przez pierwsze 500 km

możesz mu powiedzieć że ja płuczę przy każdej zmianie oleju i jest cacy

leje olej 10W-40 Liqui Moly MoS2 Leichtlauf

pozdro

Dzięki koledzy za odpowiedzi, chyba dał się przekonać do płukania

zdam relację co z tego wyszło, a i jeszcze zapytam jak taka maź

wpływa na turbinę... , dzisiaj trochę grzebałem przy

jego czwórce i zauważyłem, że turbo puszcza olej od strony dolotu

i w wężyku podciśnienia idącego od dolotu do n75 też był olej.

Czyżby turbo się rozszczelniało ?